Jaqob, kiedy zatem jedziemy na jakiś tor, by była ta przyjemność z ostrej jazdy (bo z tego, co zauważyłem na autostradzie, i na mieście jeżdzisz spokojnie, nie masz więc gdzie jej zaznać)? Ja mam jeszcze do zjechania stare opony, jakie w połowie zjechałem z Pawłem
Nie ciągnie mnie do jazdy po torze i chyba szkoda by mi było tak ostro piłować auto.
Czyli jednak, pow pewnej mocy trzeba ostro koksować że by lepiej jechać, masz przykład z autem Humiego, to jest to o czym zawsze mówiłem, 50hp a ty myślałeś że obleci cię na kilometr, otóż nie, wystarczy że będzie przed tobą kilka metrów i już jest sukces, pomimo większej mocy, ech już nie mogę doczekać się sezonu, zestawimy te nasze konie i zobaczymy jaka różnica co daje i czy warto robić daną moc względem osiągów, moje klocowate cabrio nigdy jakimś cudem nie będzie, pomimo to cel zrealizowałem, mam szybkie auto i o to chodzi, mało jest aut w ruchu ulicznym które mogą nawiązać walkę i tak oblatuje wszystko co napotkam, a to że mam konkurencję w klubie bardzo mnie cieszy, tak więc czekam na kille z waszej strony, pierwszy już zaliczyłem z Michałem, fakt, jest teraz po za zasięgiem.
Znowu TT znowu Cabriolet
I o to chodzi, konkurować w klubie nie ma co, żadna to radość, jak kolega jest zdołowany. Ma być zabawa i przyjemność oraz wiedza płynąca z naszych porównań. A kilować to mamy obcych
jakaś tam rywalizacja jest wskazana ale pod warunkiem ,że potem idziemy na piwo i sobie fajnie gadamy bez ciśnienia ,że mnie ktoś skilował czy ja kogoś skilowałem
Jesteśmy już na takim poziomie ,że nie musimy sobie udowadniać kto ma bardziej "menski" setup bo i tak wszystkie nasze auta już reprezentują taki poziom ,że inni mogą tylko pozazdrościć. Cieszy mnie także jak na forum wzrasta liczba konkretnych profi projektów bo to tylko świadczy o tym ,że poziom forum idzie do góry .
Dlatego ja ze swoim marnym programem chętnie bym z wami pojeździł
Mam myśl żeby przejechać się na tor do poznania latem - może tam jakieś spotkanie?
No i powiedzcie mi jak wygląda eksploatacja po takim wypadzie? Klocki, opony, płyny do wymiany?
U mnie po dniu (jazdy ok 3h) na Ułęży przednie opony nadawały się już tylko na drugi taki wypad na tor (ale i tak prawie nie miałem na nich bieżnika) oraz zagotował się olej w skrzyni (jego wymiana to 400zł). I to wszystko (a jak będziesz kontrolował temperaturę oleju to tylko opony się mocno zużyją).
Dlatego ja sobie tor odpuszczam. Nowe opony prawie 3 tys. wydatek i po oponach. Chyba, żeby mieć na tor drugie takie do zajechania. Ogólnie kiedyś nawet myślałem o budowie auta typowo na tor ale nigdy nie brałem udziału w wyścigach i chyba za stary jestem do tego sportu.Zamieszczone przez humidorek
Bez przesady, aż tak to one nie idą. Na Ułężu byłem na prawie nówkach i tylko trochę się z wierzchu "pomarszczyły", fizycznie z grubości bieżnika niewiele zeszło. A Ułęż i tak uznawany jest za jedną z bardziej zdzierających gumę tarek. Hamulce też się nie rozpłynęły (oczywiście trochę napyliło, ale ponownie - fizycznie mniej milimetrów na klocku nie widać), skrzynia się nie ugotowała. Więc bez obaw.
To zależy ja jeździłem w 30 stopniowy upał i opony zrobiły się śmietniki. Fakt ,że chciałem jeździć bardziej efektownie niż efektywnie ale mimo wszystko z idealnych opon wylazły mi druty;/ Klocki się skończyły a była prawie połowa i auto już przestało hamować od tamtego czasu:P Dodatkowo miejscami nie jest za równo i np te betonowe płyty przejeżdżałem na lajcie a i tak lewa końcówka drążka zaczęła stukać :P Tylko fakt ,że ja latałem na 19tkach i dosyć niskoprofilowych oponach:PBez przesady, aż tak to one nie idą. Na Ułężu byłem na prawie nówkach i tylko trochę się z wierzchu "pomarszczyły", fizycznie z grubości bieżnika niewiele zeszło. A Ułęż i tak uznawany jest za jedną z bardziej zdzierających gumę tarek. Hamulce też się nie rozpłynęły (oczywiście trochę napyliło, ale ponownie - fizycznie mniej milimetrów na klocku nie widać), skrzynia się nie ugotowała. Więc bez obaw
Ale ogólnie to ja swoją TT nigdy więcej w upał nie pojadę bo szkoda mi auta:P
Ano właśnie, na tor mam drugi komplet (prawie slicki, bieżnik już się nie nadaje na co dzień), Ty też przecież możesz nie wyrzucać "zużytych" opon letnich i mieć je na tor właśnie.
kurde, to trzeba do spotu bedzie sie zopatrzyc sie w nowa turbosprezarke
Luzuj luzuj - ja bym przyjechał na prawie stocku
Ja na wiosnę zakładam 19tki + nowiutkie Micheliny więc tor sobie odpuszczę
Akrapovic w TTSWygląda jak Blerxa...
https://www.facebook.com/media/set/?...6698272&type=3
I don't have dreams, I have goals.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem