A więc dzisiaj nowa pompa powietrza wtórnego Pierburgadużo ciszej teraz
Cały czas czekam na układ dolotowy K&N oraz sprężyny EIBACH
A więc dzisiaj nowa pompa powietrza wtórnego Pierburga
Cały czas czekam na układ dolotowy K&N oraz sprężyny EIBACH
Ostatnio edytowane przez PiotrekHIT ; 15-03-2012 o 17:36
K&N to mierny produkt, ale jak lubisz tę firmę, sprężyny idą w stare amory, czy szykujesz jakieś sportowe, bo same sprężyny nie są za zdrowe do pod chodzonych amorków, po takim zabiegu lubią się wysypać rzygając olejem.
Znowu TT znowu Cabriolet
ja nie zawiodłem się na K&N-ie . Jest to produkt jakościowo adekwatny do ceny. Spręzyny idą do obecnych amorów, ale dlatego, że pół roku temu były wymieniane
Bardzo wyraziście sie prezentuje ten lakier, zdrowo masz pokombinowane to wnętrze, dźwignia
ręcznego i tunel środkowy między fotelami są w szarym kolorze,bo tu wyglądają że czarne albo tak fotka przekłamuje??
Przeszycia foteli rewelka,tylnia ławka też tak obszyta?
dźwignia i tunel w kolorze szarym są, tylna ławka tak samo obszyta. Ale wg mnie to fabryczne, jak wyjąłem ostatnio tylną ławkę to pomiędzy przezyciem skóry a materiału była metka fabryczna.
Co do fotek, to robione były telefonem.
bardzo ładna ciekawy środek i nietypowe skóry
Bardzo ładne auto.lakier zadbany,felgi doskonale się komponują a środek bardzo ciekawy z tymi fotelami.
Zdjęcie0397.jpg
nowy układ dolotowy
Wygląda nieźle.A jak z dźwiękiem?Duża różnica?
Ogólnie jest różnica. Słychać zasysanie i po odpuszczeniu gazu jest słychać taki upust powietrza taz zwane psssss
Jak na moje to tragedia. Gardło dużo węższe niż przepływka, obudowa malutka to filtr w środku tym bardziej. Szczerze to wolałbym oryginalną puszkę, ew. zrobić WakBox. Za KN pewnie dałeś tyle siana, że za tą kasę mógłbyś mieć Amsoil od Artura, czy chociażby ITG. Szkoda, że najpierw nie zapytałeś się na forum...
Co do Auta to bardzo pięknie się prezentuje! Gratuluję zadbanego egzemplarza
Ostatnio edytowane przez KubaTT ; 17-03-2012 o 09:38
no jak dla mnie to będzie zmiana mocy...ale szkoda że na -ten filtr jest za mały , ma mniejszą średnicę niż przepływka, pojemność puszki jest za mała
taki mod to do auta z motorem o pojemności 1.2-1.4 bez turba:P
chłopaki, może i macie racje, ale żadnej ale to żadnej różnicy poza dźwiękiem nie odczuwam.
Wczoraj właśnie wyjąłem z puszki filtr ITG
Ostatnio edytowane przez PiotrekHIT ; 17-03-2012 o 11:56
Z jakiej puszki rozumiem że ori miałeś filtr panelowy ITG dobre rozwiązanie z Wak Box daje fajny efekt dzwiękowy.
Odnośnie modów jakie wykonałeś to raczej krok w tył, jest fajna zwężka, auto po programie potrzebuje większych przepływów.
A więc pare detali na wiosnę z Audi, nowe gniazda spinek silnika, napis quattro na grilla(gdzieś kiedyś zginął), uszczelki progu, nadkole przednie prawe. Czekam na nowe górne mocowania amorów, spężyny i amorki przód
Uprawnienia umieszczania postów
