Szkoda całkowita jest zawsze wtedy kiedy koszt naprawy na nowych częściach ( + wymagana liczba godzin x 80 -100 $ ) jest bliska 60% wartości auta lub ją przewyższa .
Ta sama szkoda może być kwalifikowana do naprawy w nowym aucie a uznana za szkodę całkowitą w 10 letnim aucie .
Jeśli auto jest kupione na firmę lub wzięte w leasing to znacznie częściej jest uznawana szkoda całkowita .
Tak więc nie zawsze są to wraki bez szansy na prawidłową naprawę








Pozdrawiam