Śmierć silnika :-(

[Andrzej8282]

Brat wrócił od mechanika wiec w tłokach dziury wybite mechanicznie i 2 świece spłaszczone jak dla mnie to wina rozrządu.Pasek zdemontowany a mechanik kręcił pewnie ze wypalone żeby wina na niego nie spadła. Czy możecie podać jak prawidłowo wymienić rozrząd. Ja wiem tylko że ustawiamy według znaków na kole zamachowym i na kole od rozrządu a co z napinaczem hydrałlicznym bo przy wymianie normalnie jest napięty wiec w tedy nie ma problemów a jak jest nowy to też będzie ten sworzeń napięty czy dopiero po uruchomieniu silnika i co wtedy z paskiem bo jak jest nie napięty to jak pasek ustawić. Daje link do schematu. Proszę o info gdyby ktoś sam to robił

.. : Mechanika - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -

[Arttur]

..........a co z napinaczem hydraulicznym bo przy wymianie normalnie jest napięty wiec w tedy nie ma problemów a jak jest nowy to też będzie ten sworzeń napięty czy dopiero po uruchomieniu silnika i co wtedy z paskiem bo jak jest nie napięty to jak pasek ustawić. Daje link do schematu. Proszę o info gdyby ktoś sam to robił

Nowy napinacz jest sprzedawany z zawleczką ( jak w granacie LOL ) i dopiero po jej wyciągnięciu napina pasek a w zasadzie wywiera pewną siłę na rolkę .
Link który dał ICE wyczerpuje temat wymiany paska i w zasadzie jest to najlepsza instrukcja z tych które można zdobyć w sieci .
Wymiana rozrządu jest o wiele łatwiejsza i mniej pracochłonna przy wyciągniętym silniku tak więc możesz to zrobić zanim nowy silnik będzie zamontowany w aucie .
Fakt 30 tyś to mało i może nie jest to konieczne ale ja bym to zrobił bo nigdy nie ma 100% pewności co do przebiegu .








Pozdrawiam