Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15

Wątek: USUWANIE NIESZCZELNOSCI Charge Pipe Turbo outlet to pancake 180KM AJQ AUM AUQ APP ARY

Narzędzia wątku
- Wersja do druku
Przeszukaj wątek
- Zaawansowane wyszukiwanie
Typ wyświetlania
- Wygląd liniowy
- Tryb mieszany
- Wygląd wątkowy

Mieszany widok

Poprzedni post

Następny post

17-07-2014, 00:31 #1
gregor10

Odwiedź profil

Zobacz posty

Prywatna wiadomość
Dołączył

Jun 2011

Płeć

Skąd

Jasło

Pojemność
2.0T

KM
3xx

Rocznik
1999

Kolor
Lava

Posty

1,265
po przeróbce wszystko podejdzie

Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Odpowiedz z cytatem

Szybka nawigacja MK1 (1998-2006) Na górę

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

wymiana TIP (Turbo Inlet Pipe) na Forge AJQ 180KM

Przez M and V w dziale MK1 (1998-2006)

Odpowiedzi: 27
Ostatni post / autor: 27-06-2016, 00:06
Usuwanie nieszczelności

Przez barwa73 w dziale Ogólne

Odpowiedzi: 2
Ostatni post / autor: 06-11-2015, 17:37
usuwanie nieszczelnosci Charge Pipe (Turbo outlet to pancake) kilka pytan

Przez M and V w dziale Ogólne

Odpowiedzi: 12
Ostatni post / autor: 31-10-2011, 14:14

Uprawnienia umieszczania postów

Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Aktywny(e)
Emotikony są Aktywny(e)
[IMG] kod jest Aktywny(e)
[VIDEO] jest Aktywny(e)
Kod HTML jest wyłączony

Zasady na forum

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:34.

KlubTT.pl © 2002-2018

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski support vBulletin