Wymiana ''dogbone''

[Arttur]

Czy jest sens wymiany całej łapy np. na produkt Black forest Black Forest Stage 1 Preassembled Dogbone Mount - Golf Mk4 etc > Engine > Golf Mk4 1998-2004 > VW Golf > VAG Specialists > PSI Tuning - VAG Specialists
czy pozostawić ori łapę i wymienić gumę np. na Powerflex?
Ktoś dokonywał już takiej modyfikacji? Jakieś spostrzeżenia?

Z technicznego punktu widzenia kupno takiej łapy to prawie to samo co samodzielne zamontowanie wkładek z poliuretanu , napisałem prawie bo kupując całe mocowanie masz od razu nową gumę mocowania środkowego .
Oczywiście gumę tą można wymienić i w swoim seryjnym mocowaniu .
Generalnie sprawa rozbija się tylko o to czy możesz / masz chęci robić to samodzielnie czy wolisz kupić gotowe do zamontowania

Czyli czerwona ze względu na twardość odpada, pozostaje żółta.

Zdecydowanie nie polecam żółtej bo to jeszcze większy HARDCORE jest. Poczekaj na Arttura on napisze jaka jest odpowiednia.
Temat
http://www.klubtt.pl/ogallne/7110-wk...silnika-2.html

Następna sprawa jest taka że nie można się sugerować kolorami w obrębie różnych firm , każda robi je w innych kolorach i ma inny system rozróżniania twardości po kolorze .
W przypadku Black Forest akurat właśnie żółta jest najmiększa i jeśli o tą firmę chodzi to bierz żółtą .
Jak widzisz z postu ICE-a akurat w przypadku Strong-Flex żółta jest najtwardsza .

OEM VW | 50A | 3
BFI Stage I | 65A | 2
Turn | 65A-70A | 2
ECS Tuning | 70A | 3
Energy Suspension | 70A | 3
VW Motorsports | 70A | 2
Forge/Powerflex | 70A | 2
WRD | 80A | 2
BFI Stage II | 85A | 2
Prothane | 85A | 2

Mając na uwadze zachowanie komfortu , najlepiej trzymać się wkładek o twardości od 65 do 70 A .











Pozdrawiam