TT jedzie i jedzie, nagle obroty padają i stoi. Nie rusza.

[TTyoung]

Witam,
codziennie TT śmiga bez zarzutu, przed sezonem zimowym płyny zostały wymienione, filtry również, by jak co roku nie było potrzeby zawitania w tym mrozie do mechanika.
Dzisiaj odpalam samochód i zostawiam jak to często zresztą robię by się rozgrzał a ja w tym czasie się ubiorę. Wsiadam do samochodu, ruszam, po śniegu z posesji, na drogę odśnieżoną i asfaltem.
po 300-400metrach nagle pojazd nie reaguje na gaz, obroty maleją i maleją... gaz nie reaguje i TT gaśnie. Próbuję odpalić pojazd ale nic, kręci kręci, obrotomierz podnosi się delikatnie pod "1" ale nie zapala.

Holowanie było, jest u mechanika ale boję się tego co to może być !?

[_kris]

może się mylę ale wygląda mi to na czujnik położenia wału

[WW]

A mi to wygląda na pusty bak

[ZUCZEK]

10 albo 20 przyczyn, bez skanu ciężko wywróżyć, dodam jeszcze że takie grzania na postoju i jeszcze w takich temp jest bardzo niezdrowe dla silnika, generalnie to odpalasz i po 1 minucie jedziesz na średnich obrotach.

[Jambolek]

a w DE 15€ mandat ((ochrona srodowiska))

[TTyoung]

Dobrze wiedzieć, nie miałem pojęcia, nikt mi nie powiedział tego, będę od razu ruszał następnym razem
a bak paliwa był zatankowanie do połowy

[PawelM]

10 albo 20 przyczyn, bez skanu ciężko wywróżyć, dodam jeszcze że takie grzania na postoju i jeszcze w takich temp jest bardzo niezdrowe dla silnika, generalnie to odpalasz i po 1 minucie jedziesz na średnich obrotach.

Dokładnie tak, olej przy -20 jest bardzo gęsty i słabo smaruje silnik i turbo.

Ostatnio jak zwykle na początku oskrobałem szyby, zwaliłem śnieg, odpalam a tu rozrusznik się tylko ze mnie zaśmiał i akumulator padł...

TTyoung, trzeba zrobić skan błędów.

[archi781]

dodam jeszcze że takie grzania na postoju i jeszcze w takich temp jest bardzo niezdrowe dla silnika, generalnie to odpalasz i po 1 minucie jedziesz na średnich obrotach.

Zuczek jak zawsze jak dizela odpalam swego to czekam az sie rozgrzeje zeby podniesc temp. w srodku auta. Czy uwazasz ze to moze byc krytyczne w skutkach dla TDI?

[ZUCZEK]

Dotyczy to każdego silnika do dogrzewania wnetrza są specjalne systemy np webasto, takie rozgrzewanie na pewno od razu nie poczyni wielkich szkód, ale w czasie objawi się jakimś niedomaganiem silnika.

[Pawel-2005]

ale kto wie czy w dieslach pompa już nie daje dużego ciśnienia? bo może przy 1000-1200 obrotów pompa już ma takie obroty że daje dobre ciśnienie
w benzynie silnik się wyżej kręci dlatego potrzebuje wyższych obrotów , najlepiej jak by miał zegar ciśnienia oleju to by to obadał :P

odnośnie przyczyny awarii to skan błedów bo przyczyny może być setki

[Jambolek]

Dotyczy to każdego silnika do dogrzewania wnetrza są specjalne systemy...

a ten jest naj naj specjalniejszy

[_kris]

Dobre, ręczne WEBASTO

EDYCJA ---------- Post dodany 16:38 11-02-2012 ---------- EDYCJA

jakby w TTetce było więcej miejsca w środku też bym akie wstawił na obecne mrozy, he he

[singl0r]

Mnie się wydaję, że może coś z paliwem? Sam tak miałem ostatnio gdy mi brakło paliwa, Ty akurat piszesz, że masz 1/2 zbiornika. Ale miałem identyczne objawy gdy mi brakło paliwa

[bonq]

miałem identyczne objawy, co się okazało? wybijał mi bezpiecznik odpowiedzialny za pompe paliwa, w instrukcji widnieje jako sterowanie silnikiem benzynowym, do tej pory nie wiem co było przyczyną, ale objawy ustąpiły, skan nic nie pokazał...

[TTyoung]

Otrzymałem dzisiaj informacje, że to pompa paliwowa, jeździłem ponoć na powietrzu często i paprochy mi ją zniszczyły.
Nigdy nie jeździłem do zera, zawsze tankowałem widząc wskaźnik nad rezerwą - mechanik poinformował mnie, że wskaźnik właśnie źle funkcjonuje.
Poza pompą przepalił się kabelek jeszcze... trudno mi w to uwierzyć trochę. Wkurza mnie to, nie znam się na tym, każdy może mnie wrobić i wmówić wszystko,
tak samo jak informacja, że wskaźnik nie mogą mi naprawić, co to znaczy nie mogą? Myślałem, że wszystko można naprawić. W odpowiedzi uzyskałem, że mogą jedynie spróbować 'przestawić wskaźnik'.