Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: AMU, APX, BAM vs BFV software czy hardware?

  1. #1

    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    Szczecin/Hamburg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    161

    AMU, APX, BAM vs BFV software czy hardware?

    Zastanawia mnie różnica osiągów rodziny silników AMU, APX, BAM a BFV.
    Z tego co podaje Wiki pierwsze 3 typy silników mają standardowe 165kW@5900obr/min i 280Nm@2200-5500obr/min gdy silnik z Club Sport ma 177kW@5700obr/min i 320Nm@2300-5000obr/min i 320Nm@2300-5000obr/min. Skąd wynika różnica? Inny soft czy inne graty?
    PZDR

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    tylko soft

  3. #3

    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    Szczecin/Hamburg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    161
    znaczy się fabryczny chip tuning mhmmm czyli 177-180kW jest zupełnie bezpieczną mocą na seryjnych gratach... ciekawe gdzie jest granica bezpiecznego chip tuningu bez jakiejkolwiek ingerencji w bebechy?
    PZDR!

  4. #4
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie ma teorii, jeden drugiemu nie równy pierwszy wytrzyma 270 i bedzie jezdził długo, drugi kliknie przy 250.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •