Ooo bardzo wysoka seria. Ja miałem 174 km i 360 Nm
Duzy intercooler - zrobiłem go bo i tak planuję iść dalej z modyfikacjami i mocą to wiem ,że przynajmniej mnie dolot nie bedzie trzymał .
Poza tym on zupełnie inaczej odprowadza ciepło , w porównaniu do oryginalnego Icka wkompowanego pomiędzy chłodnice .
Turbina hybryda - z montażem i strojeniem w ŁG AUTO SERWIS KRAKÓW - pytaj u nich - mi to goście klepią po godzinach na fuchę i mam inne ceny .
Jak nie masz DPF to możesz zawalczyć o 215 km i 430 Nm
P.S. dla mojej TT nie ma akcji serwisowych . Oczywiście poza ekologią
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dziś 480 Nm zaliczone. sprzęgło zaczyna mówić ludzkim głosem , ale idziemy po więcej
A tak to chodziło na ok 450 Nm i 220 km modzie , oraz usuniętym końcowym tłumiku na rzecz podwójnego wydechu :
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dzis jedna z ostatnich faz prób i doświadczeń . Z momentem trzeba bedzie jeszcze trochę zjechać w dół .
Teraz to walka o dodatkowe kilka - kilkanaście koni mech by pokazał się wynik w załozonych okolicach .
Ta faza strojenia wiąże sie z obserwacja parametrów silnika zwiazanych z bezpieczenstwem i składem mieszanki.
Dzisiejszy wynik ( wczesniej niut , troche wiecej km )
STAGE oczywiscie powinien być BEZDYMNY. było trochę walki z ustawieniami lambdy i dawek i jest tak ( specjalnie nagrywałem pod swiatło w nocy , bo wtedy najlepiej widać jak dymi ) :
To jeszcze nie koniec strojenia tego STAGE .
Finalnie to ma być "malinka" A KOSZTY NIE GRAJĄ ROLI - CHCĘ MIEĆ NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE DOSTĘPNE NA ŚWIECIE !!
Odpowiedz z cytatem