Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 25

Wątek: Tuning TT TDI CR

  1. #1
    Awatar archi781
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Lodz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    170
    Rocznik
    2009
    Kolor
    bialy
    Posty
    183

    Tuning TT TDI CR

    Zakladam ze niewielu z Was zainteresuje ten temat jako ze najprawdopodobniej jestem jednym z b.nielicznych tu posiadaczy slabego 170KM TDI
    Zauwazylem ze 44Tuning.pl oferuje program ktory zmoduje wydolnosc silnika do 205KM i az 415Nm. W przypadku Nm jest to sporo wieiciej niz chiptuning 2.0T benzyna i az prawie tyle co przeprogramowane TTS!. Zastanawiam sie jednak jak to sie przedklada na rzeczywistosc i czy jak zrobie ten program to przy podniesieniu mocy na 205KM i na 415Nm moj żółwik zamieni sie w rakiete?

    Jest tez taki produkt jezeli uwazacie ze 44 to oszusci
    [url=http://www.chipexpress.com/products/117/]Audi TT 2.0 TDI 170 PS 350 Nm | Diesel Tuning with CHIP Express

    EDYCJA ---------- Post dodany 03:03 04-02-2012 ---------- EDYCJA

    [url=http://www.chipexpress.com/products/117/]Audi TT 2.0 TDI 170 PS 350 Nm | Diesel Tuning with CHIP Express

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Archi pisałem ci wcześniej nie rozumiem twojego postępowania
    mała przestroga ..
    Jak dla mnie to wyjaśnia wszystko
    Na forum opisywaliśmy Firmy które można polecić
    Unitronic
    Mr. Motors
    Compsport
    44 omijaj z daleka
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Tak jak żuczek napisał daj sobie spokój z tą firmą jeśli zależy ci na autku. Co do samej mocy to niuton w dieslu zawsze jest większy ale nie sam niuton daje osiągi. + 30koni w twoim przypadku będzie wg mnie bardzo odczuwalne a same osiągi będą na poziomie zwykłej nie chipowanej TT 2.0T czyli rakieta to to jeszcze nie będzie. Duży niuton będzie dawał wrażenie dużej mocy ale to głównie na plecach odczujesz bo same osiągi będą na poziomie 2.0 i nie porównuj tego do TTS czy chipowanej 2.0

  4. #4
    Awatar archi781
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Lodz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    170
    Rocznik
    2009
    Kolor
    bialy
    Posty
    183
    Dzieki Jacob wlasnie o taka informacje mi chodzilo

    Zuczku. Nie zrozumielismy sie. (napisalem Ci wiadomosc dostales?) Dziekuje za info o 44. Ustosunkuje sie.
    Pytalem jednak nie tylko o 44 ale takze o to jakie te 415Nm bedzie mialo przelozenie na rzeczywstosc no i czy rzeczywiscie to bedzie 415Nm w rzeczywostosci a nie tylko na certyfikacie.

    Mysle zeby nabyc box-a i podlaczyc poprostu olewajac 44.

    Dziekuje

    Poza

  5. #5
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez archi781 Zobacz posta
    Dzieki Jacob wlasnie o taka informacje mi chodzilo

    Zuczku. Nie zrozumielismy sie. (napisalem Ci wiadomosc dostales?) Dziekuje za info o 44. Ustosunkuje sie.
    Pytalem jednak nie tylko o 44 ale takze o to jakie te 415Nm bedzie mialo przelozenie na rzeczywstosc no i czy rzeczywiscie to bedzie 415Nm w rzeczywostosci a nie tylko na certyfikacie.

    Mysle zeby nabyc box-a i podlaczyc poprostu olewajac 44.

    Dziekuje

    Poza
    W Łodzi mamy Compsport jedź do nich będziesz miał gwarancję, że jeśli wyjdzie ci 400 nm to faktycznie tyle będzie CompSport - Chiptuning i modyfikacje mechaniczne pojazdów

  6. #6
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    nie zakladaj sobie boxow bo zniszczysz auto. Chcesz poprawic osiagi, pojedz do jednego z wyzej wymienionych tunerow. Ostatnio przejawiasz niezadowolenie z wyboru TDI zamiast TTS mimo podobnej ceny. Moze warto pomyslec nad zamiana na TTS?

  7. #7
    Awatar archi781
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Lodz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    170
    Rocznik
    2009
    Kolor
    bialy
    Posty
    183
    Moje marzenie to TTRS no ale tym trzeba umiec jezdzic ;D Mari

    EDYCJA ---------- Post dodany 02:08 05-02-2012 ---------- EDYCJA

    Ogolnie sie zastanawialem czy moze ktos tak robil? Chetnie bym zalozyl przycisk S zeby aktywowac i dezaktywowac program w miare potrzeb. Wole nie eksploatowac auta za bardzo i wykorzystywac dodatkowa moc kiedy trzeba.
    Zastanawiam sie tez czy nalezy cos innego zmienic w TDI po programie. Np wydech?

    EDYCJA ---------- Post dodany 02:08 05-02-2012 ---------- EDYCJA

    Ogolnie sie zastanawialem czy moze ktos tak robil? Chetnie bym zalozyl przycisk S zeby aktywowac i dezaktywowac program w miare potrzeb. Wole nie eksploatowac auta za bardzo i wykorzystywac dodatkowa moc kiedy trzeba.
    Zastanawiam sie tez czy nalezy cos innego zmienic w TDI po programie. Np wydech?

  8. #8
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Sam przycisk S to nie tylko program, tutaj masz więcej o tym: http://www.klubtt.pl/ogallne/8188-au...tml#post106222

  9. #9
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    archi zaloguj sie na forum np. VW PASSAT. Tam sporo osob ma TDI CR i podnosili w nich moc. Sporo sie dowiesz na temat mozliwosci tego silnika. Jak widzisz, u nas kroluje benzynka

  10. #10

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2011
    Kolor
    czarny
    Posty
    17
    Mam kilka uwag

    Po pierwsze to :
    na serii ten silnik KOMPLETNIE NIE ZAPEWNIA DYNAMIKI TT-tce.
    po wtóre :
    spokojnie ten silnik robi sie na 200-205 km i 400-420 Nm . Przy założeniu ,że nie ma DPF można zawalczyc o 215 km
    ( tu po raz kolejny wrzuce wykres dla programu , który zakładał 205 km i 420 Nm )


    i można powiedzieć że coś się zaczyna dziać

    Mi i tak mało ,dlatego wjeżdzam najpierw z hybrydą ( bedę ja miał do sprzedania po testach ) i postaram sie wyciągnąć 230 - 240 km - bo fabryczna turbina daje mało mozliwości ) ,
    następnie wjadę z dużym turbem, dolotem , później i wydechem . Jak zajdzie potrzeba to i z wtryskami tak by osiagnać ok 270-280 km

    Później będę patrzył co się pierwsze urwie


    a po trzecie - co Wam zrobił ten 44 tuning ,że tak na nich najeżdżacie ??
    Co to tylko trzy firmy tuningowe są w Polsce ??
    Ostatnio edytowane przez marlad78 ; 14-01-2016 o 21:40

  11. #11
    Awatar KOWBOJ
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    368
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez marlad78 Zobacz posta
    Mam kilka uwag

    Po pierwsze to :
    na serii ten silnik KOMPLETNIE NIE ZAPEWNIA DYNAMIKI TT-tce.
    po wtóre :
    spokojnie ten silnik robi sie na 200-205 km i 400-420 Nm . Przy założeniu ,że nie ma DPF można zawalczyc o 215 km
    ( tu po raz kolejny wrzuce wykres dla programu , który zakładał 205 km i 420 Nm )


    i można powiedzieć że coś się zaczyna dziać

    Mi i tak mało ,dlatego wjeżdzam najpierw z hybrydą ( bedę ja miał do sprzedania po testach ) i postaram sie wyciągnąć 230 - 240 km - bo fabryczna turbina daje mało mozliwości ) ,
    następnie wjadę z dużym turbem, dolotem , później i wydechem . Jak zajdzie potrzeba to i z wtryskami tak by osiagnać ok 270-280 km

    Później będę patrzył co się pierwsze urwie


    a po trzecie - co Wam zrobił ten 44 tuning ,że tak na nich najeżdżacie ??
    Co to tylko trzy firmy tuningowe są w Polsce ??
    Daleko szukać nie musisz. Masz w Krakowie Compsport. Właśnie tam się wybieram za 2 tygodnie

  12. #12
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Cytat Zamieszczone przez marlad78 Zobacz posta

    a po trzecie - co Wam zrobił ten 44 tuning ,że tak na nich najeżdżacie ??
    Co to tylko trzy firmy tuningowe są w Polsce ??
    Wymienione są sprawdzone i polecane przez ludzi który tam auta zostawili. Chyba nie chciałbyś żebyśmy polecali lub proponowali firmy których reklamy zobaczyliśmy w necie lub na słupach albo bo ktoś tak powiedział?

  13. #13

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2011
    Kolor
    czarny
    Posty
    17
    Dobra,już wiem, rozumiem i cieszę się że mi doradziliście i już dziękuję bardzo ale więcej nie trzeba

    Wczoraj pierwsze strojenie i wynikła taka sytuacja że poczciwe 2.0 TDI CR wypluło ponad 250 km i ponad 440 Nm .

    Wrażenia z jazdy bajka , mimo że to jeszcze nie jest uczciwie zestrojone bo chłopcy robią mi to po godzinach

  14. #14
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez marlad78 Zobacz posta
    Dobra,już wiem, rozumiem i cieszę się że mi doradziliście i już dziękuję bardzo ale więcej nie trzeba

    Wczoraj pierwsze strojenie i wynikła taka sytuacja że poczciwe 2.0 TDI CR wypluło ponad 250 km i ponad 440 Nm .

    Wrażenia z jazdy bajka , mimo że to jeszcze nie jest uczciwie zestrojone bo chłopcy robią mi to po godzinach
    turbo było jakoś zmieniane? bo ciekawi mnie czy jakby nie wrzucił jakiegoś gtb z potencjałem na 300+. Tak się składa ,że jakiś czas bawiłem się w spawanie takiego setupu tylko ,że do starego 1.9 tdi który kiedyś miał 110km. Tam planowo tylko 250km ale tutaj silnik ma lepszy potencjał więc można by się pokusić o 300+...

  15. #15

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2011
    Kolor
    czarny
    Posty
    17
    Tak, turbo jest hybrydowane.Niestety ma niezbyt duży potencjał

    Duże turbo też juz mam , póki co kumpel pracuje nad wyspawaniem kolektora .Później je przerobię ,ale pod katem optymalizacji bardziej bo 300 km to ono może i dmuchnie w serii, a ja bym chciał ,zeby mozliwie szybko wstawało

    Ogólnie ciezko sie stroi CR - ciężko dorwać uczciwego Damosa...

Podobne wątki

  1. Tuning ttr aum 150 km
    Przez annecy w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 58
    Ostatni post / autor: 27-06-2012, 18:37
  2. Tuning TT-RS
    Przez jerzy_dabrowski w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-08-2009, 00:01
  3. TT TUNING vs BMW e60 M5
    Przez ZUCZEK w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-10-2008, 13:05
  4. tuning k04
    Przez ziomal w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-08-2008, 06:05
  5. Tuning silnika 2.0 TFSI z podstawowej TT MK2 (TUNING 200 PS)
    Przez jerzy_dabrowski w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-10-2007, 11:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •