Wymieniłem żarówki nad tablicą rejestracyjną - efekt taki, że jak włączam światła pozycyjne to nie zapala się kontrolka na fisie.
Jak włączam światła mijania to zapala się kontrolka - powód to nie świecenie się ksenonu, wykręciłem sobie przetwornicę i w poniedziałek oddaje do naprawy, myślę że powinno to rozwiązać problem.
A ile kosztuje naprawa przetwornicy? Bo nowa to chyba nie jest jakiś kosmiczny koszt.
Koszty wyglądają następująco:
- oryginał używka na allegro cenią od 199 do 250
- oryginał nowy od 450 w górę
- chińszczyzna która mogłaby działać to koszt przetwornicy ok 90zł, jakaś przejściówka 30zł i kabelek 15zł = 135zł (i jeszcze może mrugać)
- naprawa oryginału od 50 do 80zł, a że do człowieka mam 5km to najkorzystniejsza oferta.
Przetwornica naprawiona, ale lampa dalej nie chce świecić.
Sprawdzę czy aby na pewno przetwornica nie uległa ponownemu przepaleniu itp, bo podejrzewam teraz starter w lampie.
W poniedziałek jakiś magik ma mi włożyć sprawny starter z tą przetwornica i powinno świecić, bo jak nie to trzeba będzie cepelie odwalić w postaci HID-a
Przeciez pisalem, ze to starterGdybys posluchal, to bys nie musial kupowac przetwornicy
Przy tego rodzaju palniku sa zespolone fabrycznie z lampa. Mozna kupic uzywana i albo ja wymienic albo wyciac stary i w to miejsce wkleic nowy.
Znowu TT znowu Cabriolet
Dzięki Panowie.
Co do przetwornicy, to wydałem 60zł za naprawę, gosciu wymienił mi trochę elektroniki, sprawdzana była na jego "testerze" i wszystko swiecilo.
Starter jest pewnie walniety, koszt ok 150pln, zaczalem juz walczyc z ori gratami to juz dokoncze to dzielo, a jak nie pojdzie, to zrobie tak jak pisze ZUCZEK z tym japoncem z avensisa.
Pozdro
dzisiaj temat został ogarniety.
Pomimo naprawionej przetwornicy, lampa nie świeciła prawdopodobnie walniety starter, którego ze wzgledu na montaż nie chcialem wyjmować.
Kupilem przetwornice ze zintegrowanym starterem podpialem i swieci
obylo sie bez filtra zakłóceń itp mimo ze tt jest na can-ie
Pozdrawiam
Haps, możesz podać namiary na tego człowieka od przetwornic? Może ktoś inny może polecić taką usługę w Wawie? Z góry dzięki.
jcf - poszło na pw
podepne sie do tematu
od pewnego czasu na wyswietlaczu auto pokazuje mi po przekreceniu kluczyka odrazu spalanie 40l/100kmjak przejade kawalek spada i zaczyna pokazywac normalne srednie spalanie , pod maska przepatrzylem pare rzeczy zobaczyłem ze jeden przewod sie przeciera od spodu zawinolem go tasma zeby dalej sie tak nie dzialo ,jest tam pod spodem jakis czujnik
, moze to miesc cos wspolnego z wyswietlaniem nieprawidlowego spalania na starcie
Panowie;
Wczoraj zdarzyło się coś dziwnego z moim FISem (dużym)
Przekręciłem kluczyk, na górnym polu FIS zaświeciło się pomarańczowe "OK" i odpaliłem auto, zawsze w tym polu wyświetla mi się wybrana w radiu radiostacja, bądż numer piosenki z cd itp.. w tym przypadku było to czarne / martwe pole. Zerkam na radio, a tam również wyswietlacz mojego audi concert czarny.
Wróciłem do domu i zajrzałem do bezpieczników, wyjąłem ten od modułu komfortu 7,5A (bezpiecznik numer 5), oraz od radia (numer chyba 42) i były ok.
Odpałiłem auto, odblokowałem radio (naszczescie wyswietlacz od radia zaczął pracować). Natomiast FIS dalej nie pokazuje informacji w górnej części.
Temperatura, oraz info o spalaniu działa jak wcześniej, również działa pokazywanie które drzwi otwarte, bagaznik itp.
Wydaje mi się, że problem jest w komunikacji FISa z radiem, bo tak jak napisałem przy odpalaniu w górnym polu FIS-a pokazuje się "OK", pewnie brak płynu od sprysków również zostanie pokazany i inne komunikaty.
Dzięki za wskazówki
Pozdrawiam
Masz Concert II (na CD) czy I?Zamieszczone przez haps
I na kasety + zmieniarka 6plyt
EDYCJA ---------- Post dodany 18:28 14-05-2012 ---------- EDYCJA
wyczytałem, że winny może być tuner TMC.. ktoś z Was miał z tym do czynienia?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
