Czy mógłby ktoś zrobić i wstawić zdjęcie podłączonego zaworu upustowego w wersji 180 konnej?
Ponieważ u mnie są (chyba do tego) podłączone 2 przewody a słyszałem ze powinny być 3, coś pozaklejane, poobklejane silikonem i nie wiem co z tym fantem zrobić. Przydałyby się ujęcia z różnego punktu widzenia :P
jedno z pierwszych zdjec wyszukanych przez GOOGLE Ostrzeżenie o przekierowaniu
Do DV musza byc podpiete 3 przewodu, dwa grbe i jeden cieki jak na zdjeciu, jesli masz tam cos porzezbione to radze czym predzej tam zagladnac
Czy mógłby mi ktoś powiedzieć od czego jest ten przewód i czy tam coś nie powinno być podłączone do niego w miejscu gdzie jest posmarowany silikonem ? Czy ktoś ma pomysł po co on jest w tym silikonie?
To ten przewód
Ostatnio edytowane przez martin_7 ; 02-02-2012 o 21:06
Wydaje mi się że jest to przewód od serwa, jakoś nieudolnie naprawiony
Znowu TT znowu Cabriolet
Naprawiony to znaczy? Tam coś jeszcze powinno się znajdować czy po prostu mógł być rozszczelniony i ktoś go tak uszczelnił. Troche takie OT ale czy mógłby ktoś mi pokazać na zdjęciu jak powinna być zamocowana puszka z bezpiecznikami ta koło akumulatora, bo moja jest prowizorycznie podczepiona i na pewno nie jest to dobrze?
ten przewód to nie idzie czasem do n75?
Ponawiam pytanie: czy mógłby ktoś mi pokazać na zdjęciu jak powinna być zamocowana puszka z bezpiecznikami ta koło akumulatora ?
Ponawiam pytanie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
