Pokaż wyniki od 1 do 15 z 119

Wątek: brak mocy

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    tutaj jest chyba kolanko o takim rozmiarze:
    Kolanko 90 st. redukcujne 57>51 mm. (2 1/4>2") - re5pect.pl - RACE, RALLY, DRIFT, 1/4 MILE, RALLYCROSS etc.
    szczerze to nie wiem czy na 100% ale zmierz sobie suwmiarką bo ja na prawdę już zapomniałem jakie tam są średnice bo k04 jest już gdzie indziej ale nawet na ex mojej sprężarce w innym aucie jest właśnie takie kolanko(bez osłony termicznej i super daje radę).
    ja u siebie w tym miejscu też mam takie tylko o nieco innych wymiarach, temperatury mam znacznie wyższe niż w serii bo nawet na ułężu stopiło mi się podszybie od temp a sylikon jest jak nowy. Podsumowując jak chcesz żeby wyglądało jak forge, działało w 100% tak jak powinno to kup te za 50zł , jeżeli chcesz mieć to samo tylko z logiem forge to wtedy wydaj 350zł :P dla mnie decyzja jest jasna ale jak zrobisz to już Twoja wola

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Średnica kolanka od strony turbiny może być 51 mm natomiast od strony rury jest to bardziej 62mm .
    Oczywiście rura ta ma mniejszą średnicę tyle że w miejscu gdzie łączy się z wężem
    wychodzącym z turbiny jest '' tłumik '' który ma wyciszyć dźwięk przepływu i przez to średnica zewnętrzna jest większa


    Jeszcze mała polemika

    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    .............. Podsumowując jak chcesz żeby wyglądało jak forge, działało w 100% tak jak powinno to kup te za 50zł , jeżeli chcesz mieć to samo tylko z logiem forge to wtedy wydaj 350zł :P dla mnie decyzja jest jasna ale jak zrobisz to już Twoja wola
    Z technicznego punktu widzenia ( suche fakty ) nie jest to to samo bo po pierwsze z wierzchu jest inny rodzaj silikonu a po drugie w środku jest jeszcze warstwa z Nomex-u czyli z takiego samego materiału z jakiego wykonywane są membrany w zewnętrznych Waste Gate .
    Miałem akurat tą rurkę i rzeczywiście jest inna niż reszta silikonów Forge
    Idąc dalej , jako cześć tuningowa z założenia ma to być lepsze od seryjnej która to jak widać poddała się po ponad 10-ciu latach choć bywa że padają znacznie wcześniej .
    Oczywiście nie będę się spierał czy zwykły silikon wytrzyma tam rok , dwa , pięć czy dziesięć lat bo nie o to chodzi .

    Przy setupie taki jak ma Paweł czy ja ( pewnie też zamontuję '' zwykły'' silikon ) to kolanko to jest bardziej nad pokrywą zaworów natomiast seryjnie jest ono zaraz nad kolektorem wydechowym i jest codziennie '' przysmażane '' rozgrzewającym się do czerwoności kolektorem .
    I znowu fotka dla zobrazowania sytuacji



    Reasumując jak budżet pozwala to Forge ( dedykowane w to miejsce ) jest lepszym wyjściem , jeśli budżet nie pozwala to być może takie zwykłe wytrzyma jakiś przyzwoity czas










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] TT 225 APX - Brak mocy
    Przez didi w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-08-2015, 20:51
  2. brak mocy -> brak błędu przy diagnostyce...
    Przez Eli25dg w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 10:34
  3. brak mocy
    Przez michu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 11-11-2011, 08:45
  4. Brak mocy!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Przez malzon TT 225 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-05-2011, 21:38
  5. brak mocy
    Przez Daniel w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-09-2008, 06:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •