Tylko gdyby on kosztował trochę mniej to było by super. Bo jego cena w porównaniu z całym FMICem jest ciup za wysoka.Zamieszczone przez pro rider
Tylko gdyby on kosztował trochę mniej to było by super. Bo jego cena w porównaniu z całym FMICem jest ciup za wysoka.
Słowa lag i K03 nie pasują do siebie a wręcz nawet wyglądają śmiesznie razem , ta turbina się wkręca już jak podchodzisz do auta i sięgasz do kieszeni po kluczyk
A tak na serio to jeśli nie przesadzisz z wymiarem ( a widziałem takie przypadki ) to nic Ci nie grozi ..
Widzę jednak że ta opcja przypadła Ci do gustu więc jak już kupisz to zrób proszę fotki rdzenia w środku .
Pozdrawiam
Dokładnie, zdecydowałem się na opcję SMIC. Myślę, że do lata pojawi się w aucie, później wizyta w CompSport. Oczywiście fotki będą.
Napisz jeszcze jak dostaniesz paczkę ile to wyszło całościowo z przesyłką.
SMIC kosztuje £105.99 wysyłka na terenie UK jest free, zamawia mi to znajomy i wysyła paczką do PL (koszt ok £25).
Więc całkowity koszt to ok. 660pln
No i oczywiście chciał bym zobaczyć wykres na 240hp plus jakieś logi z przebiegu chłodzenia na tym SMIC, może w U.K już ktoś zrobił tyle, przy 40-50 stopniach w dolocie??
Znowu TT znowu Cabriolet
Auto będzie strojone na ok 220KM nie chce więcej, gdyż turbo jest jakie jest...
I jak tam simic w aucie? jak się sprawuje?
Z tego co pamiętam to kolega jednak zainstalował FMIC więc pewnie nie opisze efektów na SMIC
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
