Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 39

Wątek: ciekawa alternatywa FMIC FWD 180KM

  1. #16
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Sprzedawca odpisał lakonicznie, że:

    "need some mod"

    i koniec

  2. #17

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    51
    To też może być jakaś alternatywa nie FMIC lecz SMIC





  3. #18
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Masz linka do tego SMIC?

  4. #19
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Słaba alternatywa, szkoda kasy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #20

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    51
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Słaba alternatywa, szkoda kasy.
    Dlaczego słaba?

  6. #21
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No a co chcesz osiągnąć zmieniając ten coler?? smic na smic?
    Ten mod warty jest tyle co hybryda k-03 lub k04 czyli nic
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #22

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    51
    Mod pod turbo K03s do 240KM.
    Bardzo prosty i ''szybki'' mod gdyż odpada nam problem z rurami. Na seryjnym turbo i tak nie wykręcisz dużo koni a ten SMIC spokojnie ogarnie sprawę.
    Właśnie w tym celu został on zrobiony.
    Ostatnio edytowane przez pro rider ; 27-02-2012 o 09:38

  8. #23
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Prawda leży po środku

    Porównawczo , seryjny SIMC ma ok 516cm2 a większość tuningowych okolice 775 cm2 czyli większa pojemność i powierzchnia do odbierania ciepła nie mniej jednak identyczna powierzchnia czołowa odpowiedzialna za chłodzenie rdzenia.
    Bezapelacyjnie będzie coś lepiej niż na seryjnym , pozostaje kwestia ekonomiczna ..
    Większość tuningowych SMIC-ów kosztuje w okolicach 400-500$ co czyni tą opcję kompletnym nonsensem bo za tyle już da się kupić przyzwoity FMIC i to gwarantuje znacznie lepszy efekt końcowy .
    Oczywiście w przypadku FMIC-a dochodzi jeszcze koszt orurowania ..

    Nie mniej jednak w ostatnim czasie pojawiły się na rynku SMIC-e za połowę ( albo jeszcze mniej ) zwyczajowej ceny co czyni tą opcję atrakcyjną dla tych którzy planują zostać przy K03 .
    Oczywiście pozostaje jeszcze kwestia użytego rdzenia i jakości tańszych intercoolerów a to dopiero można rozstrzygnąć mając jeden z nich w łapskach






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #24

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    51
    SMIC ten zbiera bardzo pozytywne opinie w UK. I cena bardzo dobra.

  10. #25
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W USA też się spotkałem z pozytywnymi opiniami odnośnie jakości wykonania ( ten z Twoich fotek ) nie mniej jednak nie widziałem jaki rdzeń jest w nich używany a nie bardzo ufam powszechnej wiedzy na temat rdzeni intercoolerów bo generalnie jest ona marna
    Jeśli pojawią się gdzieś fotki rdzenia w środku to będzie można coś konkretnego powiedzieć .










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #26
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez pro rider Zobacz posta
    SMIC ten zbiera bardzo pozytywne opinie w UK. I cena bardzo dobra.
    Masz może linka do sprzedawców tego SMIC?

  12. #27

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 27-02-2012 o 14:34

  13. #28

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    520 przedmiot i wysyłka 270 zł? No to raczej lepiej chinola dać za 400zł, a za resztę jakieś orurowanie.

  14. #29
    Awatar sebastian99
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    londyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    102
    Cytat Zamieszczone przez RoGaS Zobacz posta
    doplacisz 20 funtow i masz caly zestaw orurowanie i fmic wiecej ci da niz ten smic i tez mozna uzyc do 180 2.5" UNIVERSAL INTERCOOLER KIT TYPE S 550x140x62MM | eBay
    lub cos takiego http://www.ebay.co.uk/itm/FRONT-MOUN...item2a18c1c8bd
    Ostatnio edytowane przez sebastian99 ; 27-02-2012 o 18:14

  15. #30

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    51
    Cytat Zamieszczone przez RoGaS Zobacz posta
    Dokładnie to ten sam SMIC. Jeśli chodzi o wybór każdy wybierze co mu odpowiada, dla mnie SMIC to dobry wybór gdyż nie martwię się możliwością pojawienia lag'a.

Podobne wątki

  1. Alternatywa dla RNS-a
    Przez kws w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 04-12-2014, 19:14
  2. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40
  3. FMIC TT 180KM Kompletny najlepiej
    Przez wolomo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-05-2011, 12:47
  4. Alternatywa dla TT 180KM
    Przez Rafał w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-07-2009, 22:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •