Witam co sądzicie o rozwiązaniu tego FMIC czy może sie taki układ spisywać?? Myśle nad takim...
VWVortex.com - *** Audi TT MK1 500HP Intercooler Kit ***
Witam co sądzicie o rozwiązaniu tego FMIC czy może sie taki układ spisywać?? Myśle nad takim...
VWVortex.com - *** Audi TT MK1 500HP Intercooler Kit ***
Tutaj można to kupić za 585,- EUR Wagner Ladeluftkühler Intercooler Audi TT 180PS | eBay
Fajna opcja do 180PS, tylko to pewnie ten chinol ze słabym rdzeniem...
Wagner to dobra firma, chinoli nie pakuje bardziej rdzeń Garreta
Znowu TT znowu Cabriolet
Tak naprawdę to nie wiadomo co Ci przyślą, wiesz jak jest
Ogólnie chciał bym sam zrobić materiały chciał bym zamówić z tej firmy
FMIC - Największa oferta części tuningowych: łączniki silikonowe, intercoolery, zawory blow off, wastegate, MBC, Ecumaster oraz innych
Rozwiązanie to już pokazywałem na forum parę lat temu i w sumie jest to bardzo dobra opcja dla 180-siątki .
Oczywiście w zależności od producenta i rdzenia IC jaki jest użyty
Patrzyłem w linku który wkleiłeś i nie widzę aby ta firma oferowała rdzenie w których wlot powietrza jest od strony długości rdzenia
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Arttur a co byś polecił jaki cooler????
Ten upgrade kit, który podałem w linku do ebay'a ma niestety taką wadę, że nie pasuje do TT z seryjnymi spryskiwaczami na reflektory:
(Passt nicht mit der serienmäßigen Scheinwerferreinigungsanlage).
Akurat nie mam ksenonów i spryskiwaczy więc nie mam tego problemu hehe
Jeśli chodzi o 180-tkę i modzenie na seryjnej turbinie to te z FMIC.pl będą ok , jak na razie mają lepsze rdzenie niż '' standardowe chinole '' i nie tyle je polecam co uważam że mogą być użyte
Oczywiście mają one wejście i wyjście po przeciwnych stronach więc w 180ptce trzeba poprowadzić rurę wyjściową z turbiny przeciwną stroną .
Jeśli chodzi o grubsze mody to polecam jakiś FMIC na rdzeniu Garretta lub intercoolery firmy PTE , też używają dobrych rdzeni .
Pozdrawiam
W UK znalazłem coś takiego FMIC AUDI A3 A4 A6 TT 1.8T TURBO INTERCOOLER KIT | eBay
Ciekawe, czy to P&P?
Nie wiem jak coś ma pasować do A4 , A6 i jednocześnie do TT . Z drugiej jednak strony jest tam dużo tych rur więc być może da się to zamontować w TT puszczając wyjście z turbiny górą po prawej stronie . Na prawdę trudno powiedzieć po fotkach bo jedno zagięcie będzie źle i już lipa
Jeśli chodzi o sam FMIC to pewnie najzwyklejszy chinol i w dodatku trochę mały ...
Pozdrawiam
Pewnie zdjęcie jest podglądowe i ma kilka pakietów rur, przynajmniej tak powinno być.
Tak powinno być ale jak klikniesz '' kup '' to nie pyta o auto . Może sprzedawca się później kontaktuje z kupującym ale jest to tylko '' gdybanie ''
Można do niego napisać ale wydaje mi się że szkoda czasu na ten kit ze względu na ten FMIC ...
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem