Czyli na poprawę dynamiki złożyło się kilka zmian i nie można jednoznacznie stwierdzić jaki wpływ miała sama zmiana Fmica, a szkoda.
Czyli na poprawę dynamiki złożyło się kilka zmian i nie można jednoznacznie stwierdzić jaki wpływ miała sama zmiana Fmica, a szkoda.
Znowu TT znowu Cabriolet
wrzucam fotki ukazujące sposób wycięcia zderzaka, z przodu nawet jak się schylimy nic nie widać a robotę robi konkret:
i fotka od spodu:
na górze fmica jest alu blaszka która nie pozwala powietrzu uciekać nad fmic zamykając przestrzeń w okolicach fmic, na dole fmic dotyka do samego zderzaka a więc też zamyka przestrzeń aby powietrze nie uciekało, na boki już nie kąbinowałem bo uznałem że to już nie jest konieczne, także powietrze w moim wypadku najbardziej przypomina przypadek nr 3 z poniższego linka:
http://img257.imageshack.us/img257/4...oolerpage2.jpg
no i ogólnie podsumowując robi to robotę niezłą a wygląd z przodu nic się nie zmienił względem poprzedniego IC co mnie bardzo cieszy bo auto nie jest takie szpetne jak z linka Darsona
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 05-03-2012 o 20:05