Witam,
Czarek z tej strony,
Przepraszam że z konta Dominika ale właśnie u niego jestem. Więc sytuacja wygląda następująco, wszystkie fotki sąchwilowo nie mam aż tak dużo czasu żeby wszystkie ogarnąć ponieważ krążę miedzy Policją, firmą Sigma i wszystkimi stronami FOTO oraz przedstawicielami SSS. Skradziono mi obiektyw za około 5k i który do k..... nędzy był moim głównym narzędziem w mojej pracy. Dajcie mi chwilkę ( ze dwa dni na złapanie oddechu i fotki oraz filmiki będą na stronie TT Club
P.S. Jak ich złapie, tych złodzieji to mam prośbę rozciągniemy ich troszke TTuniami
EDYCJA ---------- Post dodany 12:06 24-04-2012 ---------- EDYCJA
Zdjęcia są dostepne w dużym rozmiarze prosze pisac do mnie i dodatkowe będą wrzucone po tym jak Czaro je obrobi
Oj Paweł Paweł....jakiś ty obiektywny, szkoda że na RF tak tego nie ukazałeś w swoich wypowiedziach....Jak juz piszesz to pisz prawde, a nie tworzysz jakieś baśnie w zaciszu clubu TT.
heh napisałem że s4 miało 500km i 570nm a na bemowie usłyszałem coś o 530km ale po wyjaśnieniu okazało się że tyczyłoto innego auta.
Aczkolwiek w tym wypadku nie miało to żadnego znaczenia bo można powiedzieć że i tak czasu nie było żadnego;/
poza tym nie widzę żebym coś na przekręcał albo na kłamał , a jeżeli jednak coś to proszę śmiało pisać (tylko bez tej ironii
Chce sprostowac, ze LC wgrane przez GTO bylo na moje zyczenie i byla obawa iz bedzie mulic na starcie. Chcialem sprobowac...coz nie wyszlo
Poza tym auto nadaje sie do strojenia bo jest mega przelane, max EGT 790-800st i zmulka przy zmianie z 1 na 2 przez to przelanie.
Ma ktos moze jakis filmik z mojego startu, chce zobaczyc jak te nedzne zmulki wygladaly z boku ?
Ostatnio edytowane przez CoLo ; 24-04-2012 o 19:06
A mówiliśmy ci że przelane masz, z tym spalaniem to nie było dobrze, 20l to dużo za dużo, szkoda motoru bo paliwo do oleju może iść i film zrywać olejowy.
Znowu TT znowu Cabriolet
No jest jest ale wyszlo to tak naprawde na zawodach bo wczesniej EGT ok 890. Nie dawno zlozylem auto bez bandaza na kolektorze, pare podkladek dalem pod zawias maski i teraz EGT tak spadlo, ze masakra. Pozatym warunki sie tez zmienily z powodu przepustnicy 3". Trzeba stroic i tyle
no przejazdów jakoś tak szczerze to nie widziałem, na yt w ogóle mało jest filmików co mnie bardzo zdziwiło bo rok temu chwilę po bemowie od razu było tego sporo;/
odnośnie przelania to hmm jednak afr w aucie to przydatna rzecz , ogarniaj auto bo wiem że ono potrafi
Mimo wszystko musisz tam zaciągnąć auto i niech gto to wystroi na aucie bo sam sterownik to za mało
Pawel, czy ja mowie, ze zdjecie bandaza spowodowalo przelanie ?
Mowie tylko, ze teraz widac po EGT przelanie. Zegar AFR sie przydaje, zawsze mozna wspomoc sie vagiem od czasu do czasu
Paweł gratuluje wyniku
P.S.
Widziałem Cię dziś na ul. Świderskiej koło 19. Jechałem z kumplem S3
Mi osobiście najbardziej podoba się przejazd Pawła z Corvettą , uwielbiam jak R4 leje V8
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Daniel o ile pamiętam wykręcił wyoką 14. Co do mojej TT,narazie modyfikacje zaczołem od d.... strony ale mysle ,że może na koniec sezonu, bedzie wydech i remapa.Sorki za OT w temacie.
Paweł gratuluje wyniku
P.S.
Widziałem Cię dziś na ul. Świderskiej koło 19. Jechałem z kumplem S3
Audi TT R32 Turbo vs. Porsche 996 Turbo, Tulcea Romania 22.04.2012 - YouTube
przez chwilę pomyślałem że to mnie ktoś tak nagrał ale nie wiedziałem że mam brata bliźniaka w rumunii:P wszystko identycznie poza 3.2 T pod maską , nawet data ta sama kolor itp :P
Są jeszcze świetne fotki od kolegi Czaro
Poniżej link do pobrania fotek w wysokiej rozdzielczości
https://www.wetransfer.com/dl/T04bXv...4615fbc3377e74
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
