RocksTTar , artykuł :)

[Arttur]

Mi osobiście mało podoba się styl w jakim jest napisany artykuł a nie samo auto . Jeśli chodzi o auto to tak jak napisałeś o gustach się nie dyskutuje bo każdy ma inny i swój
Osobiście nie lubię drutowania i podróbek czego nie widać w tym aucie i to jest jego duży plus

Oczywiście wiemy jak działa zawieszenie pneumatyczne ale chyba sam sobie zdajesz sprawę z faktu że jest to bardziej modyfikacja do '' show car '' niż dla auta w którym liczą się przede wszystkim osiągi i poprawienie prowadzenia w nawet ekstremalnych sytuacjach







Pozdrawiam

[pro rider]

Dobrze, że ktoś zauważył że jest to OEM a nie szeroko idąca podróbka gdzie tylko się da. Co do zawieszenia to pneumatyka w tym aucie jest zbudowana na gwintowanym zawieszeniu i jest naprawdę twardo zestrojona...

[TTyoung]

Szpecenie prawdziwej Audi TT.

[PawelM]

Nie wiem czy ktoś przeczytał dokładnie ten artykuł, ale chyba nie... dlaczego auto ma być niepraktyczne skoro jest tam zawieszenie pneumatyczne (proponuję zapoznanie się z zasadą działania). O gustach się nie dyskutuje to fakt, zastanawia mnie jedna wypowiedź ''auto robione jest dla lansu'' skąd takie stwierdzenie?
Auto robione jest z pasją, dbałością o każdy szczegół, ale pewnie lepiej wrzucić big turbo i chińskie felgi aby chylić czoła...

Już jak podejmujesz temat, możesz walić bezpośrednio Ja napisałem że auto robione dla lansu. Myślę że ten temat to jest w stylu Pepsi vs. Coca Cola, konsola vs. pecet, Boże narodzenie vs. Wielkanoc

Ja tak uważam i tyle. Wywalić 40 koła na felgi to pryszcz, w jeden dzień załatwione i założone. Babrać się po łokcie w smarze, dopieszczać furę, chłonąć wiedzę, wymusić na sobie wyrzeczenia i przy okazji wywalić 40 koła to jest dla mnie pasja do motoryzacji. Piękny wygląd zapewnia fabryka. To jest moje zdanie i nie mam zamiaru nikomu zaglądać do portfela i jak ma kasę to niech wydaje no co chce

[Arttur]

Panowie , nie przesadzajmy Zarówno jedna jak drugie felgi wyglądają dobrze na tym aucie , a jak kogoś stać na drogie felgi to czemu nie . Moje też tanie nie były

Jeśli chodzi o szpecenie to moim zdaniem robią to tylko naklejki ale jak już pisaliśmy jest to kwestia gustu
Natomiast jeśli chodzi o wnętrze to ja akurat przepadam za tym aluminium ale też widziałem w kilku autach przemalowane na czarno .

Jest jednak coś co mnie zaciekawiło ...

Co do zawieszenia to pneumatyka w tym aucie jest zbudowana na gwintowanym zawieszeniu i jest naprawdę twardo zestrojona...

Z tego co wiem to używa się albo zawieszenia gwintowanego albo zawieszenia pneumatycznego , jeśli wiesz co siedzi w tym aucie to opisz proszę ze szczegółami Może nauczę się czegoś nowego .








Pozdrawiam

[pro rider]

Podstawą do zbudowania zawieszenie do TT był gwintowany amortyzator, który został dodatkowo usztywniony.

Ps. Właściciel spędził przy aucie wiele nieprzespanych nocy i nadal spędza... to jest właśnie pasja, a wybór felg był przemyślany (nie dla lansu), gdyż jak wiadomo jest to ultra lekka felga.

[Arttur]

Spoczko ale po tej operacji nie jest to już gwint w klasycznym tego słowa znaczeniu , jeśli wiesz co mam na myśli
Jakiej firmy jest sam wkład amortyzatora jeśli mogę zapytać ?








Pozdrawiam

[pro rider]

Masz rację, to już nie typowy gwint. A jeśli chodzi o wkład to jak dobrze pamiętam KW.

[Arttur]

Widzę że masz dużo informacji na temat tej TT
Jesteś właścicielem , jego znajomym czy autorem artykułu ?







Pozdrawiam

[pro rider]

Jestem znajomym...

[Jambolek]

A nie Namawiales znajomego zeby do nas dolaczyl i osobiscie o autku poopowiadal pozdrawiam

[Pawel-2005]

chętnie byśmy oblookali na spocie
pomimo że to nie mój kierunek tuningu auta to może bym coś ciekawego podpatrzył bo często wena do nowych pomysłów zaczyna się od innych aut

[pro rider]

[ICE]

Ciekawie ciekawie. Coś świeżego na forum

[pr0metheus]

pomysł z takim obnizeniem zawieszenia wogole mi sie nie podoba. za to kola,zarowno bbs jak i atev to oczywiscie klasa... w tym przypadku barziej pasuja bbs, atev w czarnych tt wygladaja zabojczo!