Skan blędów - prośba o interpretację

[Elor]

Udalo mi sie wygra

[PawelM]

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

Tak jak napisałeś do awaria systemu SAI i myślę że to jedyny błąd który mógł spowodować zapalenie się check engine. Nie warto szukać co przestało działać w tym systemie, najlepiej go wywalić zgodnie z tematem usuwania zbędnego osprzętu

Nie wiem jak doliczyłeś się 8 błędów, ja widzę 5. Jeden wymieniłem powyżej, kolejne 3 to:

01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -

Wyskakują jak najnormalniej na świecie włączy się alarm w samochodzie i pokazują prze który czujnik. Ostatni to

0956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

Oznacza że zaprogramowano już maksymalną liczbę kluczyków i tyle.

[Pawel-2005]

ja bym pokasował błędy i się cieszył ze jest czysto
no i zrobił prawdziwe logi dynamiczne a nie tylko skan:P wtedy temat będzie pasował do zawartości

[Elor]

Wiem, źle zatytułowałem temat, zrobiłem edycję od razu ale nic to nie dało i nazwa nadal nieprawidłowa

PawełM a co to jest ta cała reszta? Z tego co się doszukałem to zasięg xenonów, coś z radiem, jakies kombi cos, esp, Innenraumueberw?

jestem laikiem i myslalem ze jesli to wywal tzn ze jest to jakis bląd i cos źle działa. Narazie zostawilem auto u mechanika i kombinują z SAI, jak zrobią to skasuję wsyzstkie blędy i zobacyzmy co dalej, jednak przegladalem skany innych uzytkowników i nie mają tego syfu, a dziwne bo w sumie nie widze zeby w aucie cos źle działało, jeździ jak jeździło.

[PawelM]

Wiem, źle zatytułowałem temat, zrobiłem edycję od razu ale nic to nie dało i nazwa nadal nieprawidłowa

PawełM a co to jest ta cała reszta? Z tego co się doszukałem to zasięg xenonów, coś z radiem, jakies kombi cos, esp, Innenraumueberw?

jestem laikiem i myslalem ze jesli to wywal tzn ze jest to jakis bląd i cos źle działa. Narazie zostawilem auto u mechanika i kombinują z SAI, jak zrobią to skasuję wsyzstkie blędy i zobacyzmy co dalej, jednak przegladalem skany innych uzytkowników i nie mają tego syfu, a dziwne bo w sumie nie widze zeby w aucie cos źle działało, jeździ jak jeździło.

Pod resztą adresów masz napisane "No fault code found." co oznacza że w tym module nie znaleziono błędów. Na prawdę z SAI nie warto się męczyć, lepiej dezaktywować i mieć spokój. Foczki na biegunie północym i tak nie zginą

[Arttur]

W niektórych autach ten błąd pojawia się i po wywaleniu SAI ( wersja oprogramowania ECU ) więc zostaje Ci albo naprawić SAI albo usunąć i skorygować resztę programowo przy okazji wzmacniając auto

Poprawiłem też tytuł








Pozdrawiam

[Elor]

przy okazji wzmacniając auto

W sensie samym programem podkrecic moc? dobrze rozumiem?

Narazie postaram sie naprawić tą pompę jednak, nie chce kombinować, bo po prostu średnio się na tym znam a w tematach odnosnie usuwania SAI jest to tak nie jasno opisane, że niewiele z tego rozumiem. Ktoś pyta czy zakleić coś, ktoś pyta czy obciąc kable :P i w sumie nie wiem co z tego wynika.

Arttur dzieki za zmiane nazwy topicu

[Arttur]

Tak , chodziło mi o zmianę oprogramowania i przez to dodatkowe zwiększenie mocy

Jeśli będziesz naprawiał SAI to w pierwszej kolejności trzeba się upewnić czy pompa działa ( choć by podpiąć na ''krótko'' ) , w następnej kolejności szczelność węży pompy SAI , sprawność zaworka N112 i jego połączenie ( wężyk ) z Combi Valve .

Usunięcie też nie jest skomplikowane jeśli wszystko na spokojnie przeanalizujesz i zweryfikujesz przemyślenia pod maską








Pozdrawiam

[Elor]

okazuje się że pompa jest ok... padło sterowanie pompą i zawór... ktory? nie wiem

---------- Post dodany 21-01-2012 o 16:12 ---------- Poprzedni post 19-01-2012 z 17:20 ----------

Ok zrobilem to co bylo tam z ta pompą, podobno dwa zawory (nadal nie wiem ktore). Zrobilem scan bledow, skasowalem wszystkie i nic sie nie pojawia, auto czyste jak łza. Zrobil się za to problem z Radiem ktore pokazuje mi napis "SAFE" a w VAgu mam takie info:



Co można z tym zrobić? Pewnie podczas proby wykasowania blędów rozkodowłęm radio, nie mam pojęcia jak je zakodować na nowo

OK juz doszedlem co i jak i znalazlem kod... jednak wczesniej wpisalem go 2 razy blednie i zablokowalem radio na godzine trezba czekac

---------- Post dodany 22-01-2012 o 03:55 ---------- Poprzedni post 21-01-2012 z 16:12 ----------

Wpisalem 2 razy nie poprawnie ten kod... wg instrukcji powinno sie odblokować po godzinie, minelo parę godzin i nie moge wpisywać kodu? Jakieś pomysły panowie?