Jakie tt wybrac? 3.2 czy 2.0?

[torcida1]

Przy 2.0 jest jeszcze właśnie problem związany z turbo. Sam o to strasznie dbam. Nie wkręcam auta na wysokie obroty na zimnym silniku, nigdy nie gaszę od razu po skończeniu jazdy, itp. Przy tt, czyli aucie w moim przypadku używanym, z jakimś tam przebiegiem, nie mam absolutnie żadnej pewności co do tego jak było ono użytkowane wcześniej. No i to jest ryzyko, które może dosłownie sporo kosztować.

---------- Post dodany o 19:46 ---------- Poprzedni post z 19:44 ----------

Co do spalania. Przy normalnej jeździe, liczę że 3.2 spali jakieś 9 - 12, a 2.0 jakieś 8-10. Mi w 1.8 tsi udaje się schodzić czasem nawet do 6l, a realne średnie wychodzi koło 8,5-9 (auto głównie używane do jazdy w trasy).

[Jaqob]

Zalety i wady obu wersji znasz. Decyzja należy do Ciebie.

[matikte]

Zobacz: 3.2 w serii jest szybsze od 2.0 w serii więc nie modyfikując nic 3.2 jest lepsze pod kątem samych osiągów. Modyfikowanie 3.2 jest niestety bardzo kosztowne i czasochłonne z uwagi na silnik wolnossący więc robią to nieliczni. 2.0 relatywnie niskim kosztem można podnieść moc i cieszyć się ciut lepszymi osiągami niż w 3.2 przy mniejszym spalaniu. O to tylko chodziło.

Jaaqob biorac pod uwage, ze planujemy modyfikacje do ok 350KM nie zastanawialbym sie i bral bym 3,2 bo na seryjnych gratach w 2.0T i tak do tej mocy nie dojdziesz a wymeniajac turbo, zmieniajac wydech itp. wydajesz podobne pieniadze co na uturbianie VR6 zyskujac tym, ze w 3.2 ma Quattro na starcie

[Pawel-2005]

zrobienie 350km w 2.0 to pikus...ostatnio CS w bielskobiałej trzepie te 2.0 na potęge i widziałem duuuzo wykresów...nawet ostatnio cykneli golfika 430km z 2.0:P a koszty są sporo mniejsze niż 3.2 a skoro mamy uturbiać 3.2 to robimy przynajmniej 450km bo mniej to niema sensu bo koszty modyfikacji beda niewiele niższe niz robic 500:P
odnośnie dźwieku to 3.2 wymiata

[Messik]

Bierz 3,2 jesli planujesz za jakis czas zmienic auto

[wyjec]

ostatnio mechanik przy ustawianiu zbieżności, jak przestawiał auto powiedział cytuje "Jezu jak on mruczy"
bierz 3,2 nawet się nie zastanawiaj. Codzienna jazda z takim dźwiękiem uzależnia, a czy on ma 250KM czy 300KM -kogo to... I tak ludzkie zmysły nie są w stanie wychwycić 1 s różnicy w przyspieszeniu.

[WALSZAR]

Witam
Kolega pyta o spalanie więc jako użytkownik 3.2 pozwole sobie wtrącić 3 grosze na ten temat.
Jezdze TT na codzień i do pracy i na wycieczki , więc tyle na ile mogę napisać że, na trasie jestem więcej niż zadowolony bo spalanie mam 8.5 do 9,5 wg. komputera .Byłem w Polsce na urlopie i po przejechaniu w jedną stronę 2200 km. komputer pokazal mi 8.2 ale już z powrotem (mama dała mi duuuuużo walówki ) i naprawde byłem zapakowany po dach, średnia na komputerze wyniosła 10.3 litra na 100. Dodam że przebieg był około 5200 km. Więc wg mnie nie jest tak żle.
Natomiast w mieście -dodam że mieszkam w bardzo zatloczonym i zakorkowanym -niestety jest gorzej bo poniżej 14 nie schodzi mi nigdy.Dodam że jeżdze tylko na shellu power więc koszty są większe.........ale ten pomruk 3.2 wyrównuje mi wszystkie straty.

[torcida1]

No więc myślę, że podjąłem już decyzję. Mam upatrzony samochód i tylko muszę znaleźć chwilkę czasu by pojechać go obejrzeć. Póki co, po rozmowie telefonicznej, wszystko prezentuje się dobrze. Co prawda chciałem się zająć wymianą auta tak za miesiąc, ale jeśli będą zainteresowani tak naprawdę zamianą mojego samochodu na to tt, decyduję się już dzisiaj. Mowa o tym aucie: AUDI TT 2.0TFSI SALON JAK NOWA GWARANCJA 1WŁ VAT (2014688885) - Aukcje internetowe Allegro Do tego chip w compsporcie, felgi od S5 albo BBS CH, ewentualnie zmiana tłumika. Do tego za symboliczną opłatą dokładają pełną roczną gwarancję.

[Jambolek]

ehhhh te czerwone foteliki obledne :P

[torcida1]

Obym się tylko jakoś z nimi dogadał. No konfig zacny, tylko zmienić felgi. Te, na których stoi to 17", więc to dla mnie idealne pod zimówki. Mam w passacie akurat 17" zimówki z indeksem V, więc do tt spokojnie powinny pasować. No i jeszcze inna rzecz: to manual. 250/260 koni w manualu zdecydowanie robi robotę

[Messik]

manual robi robote, podczas gdy dsg robi przeciag po za tym 270 km realne, zastanawiam sie tylko dlaczego nie chcesz rbic auta u chlopakow z Wroclawia? Posjedz do Mirka i pogadaj

[Mari]

No konfig zacny, tylko zmienić felgi.

No ja bym powiedzial ze BARDZO podstawowy. Wyglada na ladnie utrzymany.

[Darson]

Fajne ma tło, już od 39.900 zł toyota yaris Przyjedziesz, zamiast TT wcisną 2 nowe yariski Ciekawe ile tak już im się udało sprzedać
TT wygląda dobrze, trzeba pojechać, obejrzeć i nie słuchać sprzedawcy toyoty
Hm, gwarancję dają na co? Dość ciekawe. Może próbują tylko wyciągnąć kasę, a jak przyjedziesz z czymś, to i tak odeślą.

[Jaqob]

No ja bym powiedzial ze BARDZO podstawowy. Wyglada na ladnie utrzymany.

Szkoda, że nie ma RNS-E i DSG skóra piękna

[torcida1]

Gwarancję dają ponoć pełną. Wczoraj kumpel z nimi gadał i tak mu facet powiedział. Powiedział też, że może z nim podpisać umowę, odnośnie wszystkiego co mówi (oryginalności przebiegu, bezwypadkowości, stanu wizualnego samochodu) i gdy przyjedziemy i cokolwiek okaże się niezgodne z prawdą, zwróci koszt przejazdu. Brzmi to sensownie. Auto ponoć poleasingowe od kobiety, która zostawiła je w rozliczeniu i wzięła nowe 3r cabrio (mają też salon bmw). CO do konfigu, miałem na myśli konfig kolorystyczny. Wyposażenie "d*py nie urywa", ale też nie ma się czego spodziewać za takie pieniądze. Nie ma też tragedii. Messik, gdzie we Wro dobrze ogarniają vagi? Słyszałem o jednym warsztacie właśnie, ale nazwy zapomniałem RS serwis?