Sorki, ale jak już tak bardziej na poważnie to ten gość nie jest żadnym autorytetem. Zwykły oszust (w sensie handlarz-oszust). Polacy nie lubią się targować i przy zbyt wysokiej cenie nawet nie zadzwonią, Turcy wręcz przeciwnie - im wyższa cena tym większe wyzwanie. W komisach w DE można liczyć na naprawdę duży upust, ale samochody wcale nie są w lepszym stanie niż u nas. Kręcenie liczników to już standard. To nie to samo co jeszcze kilka lat temu.Zamieszczone przez Mari
Nie do konca, bo ten gosc sam pisze, ze auta w niemczech sa drozsze, bo w PL jest prawie sam szrot. Polacy chca kupic najtaniej (nie ma sie co dziwic) i napedzaja machine sprowadzania ulepow, ktore z kolei zanizaja srednia cene modelu na rynku. Na szczescie te lepsze sztuki trzymaja cene (ja swoje mk1 2 lata temu sprzedalem za ponad 40 tys za 2002 rok gdziesrednio chodzily po 32-34 tys). Niektorzy na forum chwala sie, ze tanio kupili auto. Ja bym sie nie chwalil, bo moze sie to zemscic. Promocje w tym biznesie zdarzaja sie niestety rzadko.
Nie jest też prawdą, że to 'polska mentalność' jest przyczyną ulepów. Winna jest złodziejska pazerność handlarzy. Bo na czym łatwiej zarobić - kupić dobry samochód i sprzedać go za 10% więcej, czy kupić złoma, cofnąć licznik, wyklepać i potroić inwestycje? Ten gość zwyczajnie powiela mity stworzone przez handlarzy, którzy w beznadziejny sposób próbują odwrócić uwagę od faktu, że na przekręcaniu liczników i innych szwindlach zwyczajnie dorobili się swoich majątków.
Jeśli Tobie udało się sprzedać mk1 w dobrej cenie to dobrze, trafił się konkretny kupiec któremu Twoje auto akurat pasowało. Ale spójrz na przykład na auta _how__high_, czy KubaTT. Dobre auta w dobrej cenie - dlaczego w takim razie nie idą?
Prawda jest taka, że samochodów (ogólnie, nie chodzi o TT) produkuje się rocznie znaczenie więcej niż złomuje. Podaż rośnie bardzo szybko. A jak dodasz do tego niż demograficzny i kryzys w Europie to wyjdzie, że popyt wręcz spada. W tak trudnej sytuacji o sprzedaży z reguły decyduje cena. Jak będzie zbyt wysoka to nikt nawet Twojego auta nie obejrzy. A samochód to nie wino, że im starszy tym lepszy.
W pewnym momencie musisz zwyczajnie obniżyć cenę by w ogóle ktoś auto chciał zobaczyć. A jak już zobaczy i porówna stan z tymi co do tej pory oglądał to i kupi. I to jest właśnie ta promocja, która się w tym interesie trafia.
Odpowiedz z cytatem