Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
Istnieje cień szansy bym dostał TT z DSG. Czytając na necie trochę to w MK1 jest problem ze skrzynią. Często pada moduł mechatroniki i dwumas. Koszty wymiany mechatroniki są dość spore.
Jak serwisować taką skrzynię?
Jakie jest wasze zdanie na ten temat?
Skrzynie DSG s-tronic z quattro widziałem jakiś czas temu na allegro z niewielkim przebiegiem za 5 tys zł czyli nie aż tak drogo jak by się mogło wydawać przy założeniu, że cała skrzynia by była do wymiany. Na przykładzie żuczka wiemy, że i manual się może wysypać więc wg mnie nie ma co z góry czegokolwiek zakładać. Radość z jazdy w DSG z s-tronic bezcenna i szczerze polecam. Jak spróbujesz nie zamienisz tej skrzynki na żadną inną

EDYCJA ---------- Post dodany 19:46 26-03-2012 ---------- EDYCJA

Cytat Zamieszczone przez Messik Zobacz posta
Ale Ice chyba oglada sie za 3.2 a wydaje mi sie ze one wychodzily tylko w dsg :/
Dokładnie i to była kolejna zaleta 3.2