Prośba o ocenę logów 1.8T APP

[adii100]

Dziś odebrałem z serwisu VW DV i jest wygrawerowany producent KAYSER słyszał ktoś o takiej firmie?

[gregor10]

tak jest to oryginalna dvka

[adii100]

[/COLOR]Rozmawiałem z gościem od którego nabyłem samochód i teraz powiedział mi,że jakiś jego kolega zrobił mu pseudo tuning,czyli zczytał oryginalny program na kompa,a wgrał z podniesioną mocą...Więc możliwe jest, że wysterowanie n75 jest tak wysokie przez ten program?[/QUOTE]

Jestem po wymianie Dv i usunięciu N249 i N112 oraz sprawdzeniu zaworu na odmie jest wszystko ok.Więc moje pytanie jak wyżej, czy ingerowaniem w program n75 może być tak wysterowane? Nie zdążyłem już rozebrać n75 w celu przeczyszczenia jedynie na chwilę podłączyłem go pod aku i słychać było jak tak szczelał więc chyba pracuje ;p

[german81]

zmieniony program nie powinien miec nic wspulnego z tak wysokim wysterowanmiem n75.mierzyłes cisnienie paliwa jak pisałem wczesniej bo za niskie cis.moze byc przyczyna wysokiego wysterowania n75

[adii100]

Nie zmierzyłem bo niestety nie mam jak ;/

[german81]

ADII100 cos mi sie wydaje ze pies jest pogrzebany w paliwie bo te czasy w okolicach 22-23ms to jak dlamnie zdecydowanie za duzo . wiem ze masz jakis tam niby program ale te czasy sa za długie popatrz na inne 180 one maja po 17-19ms to nawet przy programie nie powiny przekraczac 20ms . takie jest moje zdanie moze nich sie jeszcze ktos wypowie.

[gregor10]

jak program zwalony to i czasy zle beda i n75 zle wysterowane bedzie... niestety...

[adii100]

Moje dzisiejsze logi po wymianie Dv. Kanał 32 0,8% , -2,3%
Oto one:
Grupy: 115,118,002 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73387.html
Grupy: 118,120,002,118,120,002 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73388.html
Grupy: 026,031,020 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73389.html
Grupy: 115,118,112 - http://vaglog.rtnet.pl/adii100_73390.html

Ja się zbytnio na tym nie znam,ale widać,że chyba z dołu turbo ma duży problem z ciśnieniem;/

[ICE]

Autko po programie?

[adii100]

rozmawiałem dziś z gościem od którego nabyłem samochód i teraz powiedział mi,że jakiś jego kolega zrobił mu pseudo tuning,czyli zczytał oryginalny program na kompa,a wgrał z podniesioną mocą...Więc możliwe jest, że wysterowanie n75 jest tak wysokie przez ten program?

Tak jak wcześniej napisałem,że ja nie robiłem programu...

[olo]

Wgraj standardowy program, bo tak to jest błądzenie we mgle...

[Pawel-2005]

odnośnie 31 kanału, czy log był robiony podczas buta przez cały czas? bo wskazania sondy są bardzo rozstrzelone i jeżeli log był podczas ciągłego buta to koniecznie wymień sondę. Doładowanie wskazuje na nieszczelność w układzie więc trzeba sprawdzić jak to z tym jest, a jeśli nie to zastanawiać się nad sprawnością n75

[adii100]

odnośnie 31 kanału, czy log był robiony podczas buta przez cały czas? bo wskazania sondy są bardzo rozstrzelone i jeżeli log był podczas ciągłego buta to koniecznie wymień sondę. Doładowanie wskazuje na nieszczelność w układzie więc trzeba sprawdzić jak to z tym jest, a jeśli nie to zastanawiać się nad sprawnością n75

Tak kanał 31 był robiony podczas buta.Miesiąc wcześniej log wyglądał tak VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM , więc możliwe,że sonda padła? Pomiar kanału 32 podałem wyżej,więc chyba dużej nieszczelności nie ma.N75 pewnie jest od nowości,więc może on nie daje rady ze starości...

EDYCJA ---------- Post dodany 13:45 24-02-2012 ---------- EDYCJA

Wgraj standardowy program, bo tak to jest błądzenie we mgle...

Nie mam takiej możliwości,gdyż nie mam dojścia do gościa od programu...

Dlatego potrzebuje pomocy, robię logi,żeby nie było przypadku jak kolega opisywał,że mu tłoki podziurawiło itp...;/

[Pawel-2005]

wymień sondę na ori bosch i wrócimy do tematu

odnośnie podziurawienia tłoków to tam przez zawory, ale tak czy siak ogarnij tą sondę

[adii100]

Postaram się zrobić log jednego kanału 31 i jeszcze raz Ci podeśle.Mam rozumieć,że chodzi Ci o sondę pierwszą? Szybko ją szlak trafił,gdyż ori bosch zakładałem 35tys km temu;/