Strona 4 z 34 PierwszyPierwszy ... 2345614 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 507

Wątek: [ Arttur ] Black TT quattro 225

  1. #46
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    drogi to interes? koło mnie są tacy co robią bmw do driftu i się coś tam że TT się nie bardzo da driftować (dla mnie to bzdura bo nawet moją się dało tylko że jej mocy na wyższych predkościach brakowało) ale uważam że Twoja z niebieskim haldexem + szperą na tył i mocą 600+ będzie wyśmienicie latała bokami

  2. #47
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Driftolota nie planuje budować bo po to jest napęd na 4 koła żeby dało się szybko pokonać zakręt bez takich sztuczek
    A tak na serio to pragnę bardziej ożywić tył i myślę że te modyfikacje to zapewnią , w razie potrzeby też pewnie jakiś efektywny i widowiskowy drift będzie łatwo wykonalny ..
    Jeśli chodzi o koszt tego LDS to mniej więcej tyle co kolektor SEM-a z przepustnicą Plus oczywiście instalacja ale u mnie odpada ten koszt








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #48
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ups...to nie mam pytań...a miałem taki przebłysk że może kiedyś (bo ja lubie polatać sobie bokami:P) jeszcze trochę i za koszt samej takiej szpery będzie można kupić TT
    zdaj relację z montażu bo jestem ciekaw jak to wszystko wygląda w środku

  4. #49
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oczywiście ja też lubię od czasu do czasu polatać bokiem , gdyby nie ten fakt to pewnie bym nie robił tej modyfikacji
    Jeśli chodzi o montaż to dzień przed dostawą Peloquin-a już sobie wymontowałem seryjny dyferencjał i dzisiaj montuje ten nowy .
    Fotki już zamieszczę wszystkie razem ale w brew pozorom nie jest to trudne do montażu .
    Przedni za to już zupełnie inna historia ale nie planuje u siebie robić LSD z przodu....









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #50
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Jeszcze tylko pigułki LSD do baku i będzie wariat, nie samochód

  6. #51
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ale wtedy podobno auto jeździ z obłędem w oczach
    Może się skusze za to na jakiś doping w postaci drugiego programu na 104 oktany lub E85 , zobaczymy









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #52
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Wtrysk wody z metanolem bedzie? Nitro?

  8. #53
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Nitro zapewne nie jak znam Arttura a czy metanol...ja sam kiedyś myślałem że na stage 3 (który zrobiłem od razu) będzie ale odpuściłem wiec nie wiem jak Arttur chce

  9. #54
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Myślę że Artur nie będzie chciał niszczyć silnika jakimiś lewymi dopałkami, więc przypuszczam że ani jedno ani drugie nie będzie w tym setupie, EFR dostarczy dużo mocy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #55
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    To jak z obłędem w oczach, to lepiej nie - jeszcze kogoś oślepi Wystarczy LSD zamontowany w tyłku na stałe

  11. #56
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nitro nie będzie bo w pewnym stopniu szkodzi to silnikowi , nie mniej jednak wtrysk wody/metanolu jako dodatkowe zabezpieczenie przy okazji podnoszące moc jest w planach na przyszłość .
    Teraz nawet nie ma sensu o tym myśleć bo auto musi być dotarte i jeździć na właściwym finalnym programie aby precyzyjnie dobrać dysze wtryskowe .

    Oby tak nie było że ja będę latał z obłędem w oczach jak auto nie odpali po złożeniu wszystkiego












    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #57
    Awatar szweda
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    179
    Krótkie WOW, za podejscie, plan prac i chec asygnowania budżetu.

    - Dlaczego nie chcesz zaszperować przodu? Nie wiem, jak u ciebie przy tym poziomie mocy, ale na mojej serii z tylu nic nie trzeba, a z przodu nie zaszkodzioby.
    - Wywalając drugi EVAP nie szczędź na średnicy odpowietrzenia, bo ja po tej operacji niestety tankowałem ze 15 minut do pełna.

    Gratki

  13. #58
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Artur a jak myslisz ile koni moze przyniesc o Ciebei taki wtrysk wody z metanolem? Jak w serii daje ok 20-30km to dlubanym daje stosunkowo wiecej, czy jest to raczej stala wartosc?

  14. #59
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez szweda Zobacz posta
    Krótkie WOW, za podejscie, plan prac i chec asygnowania budżetu.

    - Dlaczego nie chcesz zaszperować przodu? Nie wiem, jak u ciebie przy tym poziomie mocy, ale na mojej serii z tylu nic nie trzeba, a z przodu nie zaszkodzioby.
    - Wywalając drugi EVAP nie szczędź na średnicy odpowietrzenia, bo ja po tej operacji niestety tankowałem ze 15 minut do pełna.

    Gratki
    Dziękuje
    Instaluję tylko na tył bo chce zmienić charakterystykę auta na lekko zbliżoną do RWD jednak z pomagającym przodem .
    Instalacja LSD na przodzie uspokoiła by znacznie tył a tego na razie nie chcę .
    Zawsze jest jednak opcja powrotu do seryjnego dyfra lub instalacji Peloquina z przodu jeśli ten układ nie spełni moich oczekiwań .

    Jeśli chodzi o odpowietrzenie to jest to ten wąż w środku tego ''U" jak widzisz nie pożałowałem na średnicy


    Cytat Zamieszczone przez Messik Zobacz posta
    Artur a jak myslisz ile koni moze przyniesc o Ciebei taki wtrysk wody z metanolem? Jak w serii daje ok 20-30km to dlubanym daje stosunkowo wiecej, czy jest to raczej stala wartosc?
    Samo zamontowanie wtrysku w/m nie da wielkich przyrostów musi być do tego zrobiony program
    U mnie może to być 40 - 50 KM w 225 spokojnie 30-40 KM a w 180 myślę że 20 - 30KM , wszystko zależy jak auto wystrojone . Generalnie im większa wydajność turbiny tym większe przyrosty .
    Mamy na forum temat o wtrysku wody/metanolu jeśli jesteś tym zainteresowany to możemy tam podyskutować .










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #60
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Bylem ciekawy jak to jest z tymi przyrostami, a konczac ot to wydaje mi sie ze lepiej wymienic w moim przypadku turbo na wieksze niz bawic sie w te bajery

    ---------- Post dodany o 13:02 ---------- Poprzedni post z 12:25 ----------

    Zeby nie bylo OT, powiedz mi Artur co planujesz w dalszej przyszlosci? Bo normalne jest ze bedziesz chcial cos nowego, moze szybszego ... ?

Podobne wątki

  1. Black TT by Dominik
    Przez nebeu w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 07-04-2019, 10:18
  2. MK1 - Crystal Black TT // N°27
    Przez No27 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 64
    Ostatni post / autor: 15-06-2017, 13:42
  3. [SebasTTian] Black TT, FWD, 180 ps
    Przez SebasTTian w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 07-10-2015, 20:46
  4. TT 225 Quattro '99 Black Yoda
    Przez Quarter w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 01-10-2015, 19:34
  5. wrapping black mat
    Przez marcinb444 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 09-01-2013, 14:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •