Wunderbar
Pozdrawiam
Wunderbar
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Kiedy inauguracja?
Hubi - Na tym etapie trudno powiedzieć
Chcę wszystko zrobić porządnie i na gotowo żeby nie zostawiać nic do poprawiania na potem .
Zrobiłem już mocowanie zbiornika z pompą i ładnie zmieści się tam gdzie chciałem czyli w miejsce seryjnego SIMC-a po stronie pasażera ( fotki zrobię jutro ) .
Ale oczywiście zawsze musi być ''coś'' ..
Okazało się że przysłali mi złe śruby służące do mocowania połączeń '' banjo ''
Kiedy złożyłem reklamację to okazało się że wszystkie na stanie mają takie jak mi przysłali ( ich dostawca dał ciała ) i prawidłowe wysłali dopiero dzisiaj .
W międzyczasie zainstalowałem nowe przewody paliwowe , wyszlifowałem spawy na rurze TIP , zrobiłem wspomniane mocowanie zbiorniczka i mnóstwo drobnych pierdołek o których nawet nie ma sensu pisać ..
Na koniec jeszcze fotka obrazująca jak zainstalowana jest pompa wewnątrz zbiornika
Pozdrawiam
Arttur a nie wolałeś dodatkową pompę umieścić w miejscu gdzie był zbiorniczek z węglem aktywnym od systemu evap? Jak dla mnie to świetne miejsce, nad podłużnicą bezpieczne , dobry dostęp i niema tam wysokich temperatur. W dodatku jest bardzo blisko do listwy i według mnie jest to najlepsze miejsce na taki patent:P
No to tym razem bys sie pochwalil tym co masz...
Hubi , jak będziesz już na miejscu to pogadamy
Brałem pod uwagę tą lokalizację ale ten zbiornik wchodzi tam za ciasno . Jak ustawiłem tak że zostawało 2mm od przetwornicy to już dość sporo dociskał mi węże w stronę paska od osprzętu a jeszcze potrzeba by trochę miejsca na mocowanie zbiornika ..
Tam gdzie zamontowałem też w sumie jest blisko podłużnicy , poza komorą silnika i w zasadzie jest świetny dostęp od dołu a nawet od tył po zdemontowaniu plastikowej osłony nadkola .
Zresztą coś tam widać na fotkach
Najpierw mocowanie , do jego wykonania użyłem seryjnego mocowania SMIC-a które dość mocno zmodyfikowałem ( gięcie na gorąco , kucie , spawanie
A tak to wszystko wygląda w aucie .
Zbiornik jest celowo pochylony aby pompa mogła w razie potrzeby zassać ostatnią kroplę ze zbiornika oraz aby zmniejszyć ilość zajmowanego miejsca w pionie .
Następne w kolejności jest dorobienie króćców do TIP-aFinalnym podłączeniem przewodów paliwowych zajmę się jak przyjdą wspomniane śruby ..
Pozdrawiam
Kurcze Arttur jak zawsze TY nas tutaj przestrzegasz to teraz ja nie wiem czy te mocowanie jest na tyle stabilne. Czy ten zbiorniczek trzyma się tylko na tych 2 śrubkach M6? Bo obawiam się czy zbiorniczek nie będzie się "dyndał". Razem z pompa i paliwem będzie to ważyć pewnie ze 2kg a w Twoim aucie na pewno będą spore przeciążenia. Ja bym dorobił jeszcze jakieś mocowanie w innej płaszczyźnie aby go usztywnić przy ruszaniu na boki. Zauważ ,że Smic ma więcej mocowań niż tylko te bo są jeszcze na górze 2x śruby M6 i jest dodatkowo trzymany na grubych wężach a jego waga pewnie nie jest większa...
No i pamiętaj jeszcze o odpowiednio długich wężach do listwy bo oboje wiemy czym to grozi , a lepiej uczyć się na cudzych błędach.
Jestem głodny fotek także śmiało wrzucaj ich multum :P
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 05-10-2013 o 15:39
Heh Paweł , uśmiechnąłem się sam do siebie jak przeczytałem Twoje uwagi o tym mocowaniu bo w zasadzie sam pierwotnie planowałem dodatkowe wzmocnienie mocowane do spodu belki .
Trochę jakby przeszedł mi ten pomysł po przymiarce i stwierdzeniu jak solidnie się to trzyma , mocowanie jest przykręcone od góry przez 2 warstwy blachy i jest dociskane dodatkowo do belki na całej długości od śrub do tego zagięcia .
Na prawdę trzeba sporej siły aby ruszyło się to minimalnie i w zasadzie w granicach sprężystości materiału ..
Ale co tam , jak szaleć to szaleć
...
Pozdrawiam
Małe uaktualnienie tematu
TIP w trakcie rzeźbienia
Wszystkie rury już pomalowane
Nie za bardzo dam radę uchwycić na fotkach tą czerwień w miarę realistycznie , poniżej foto najbardziej zbliżone do realnego wyglądu .
Tak podłączyłem finalne mój zbiorniczek
Dodatkowa osłona aluminiowa
Kilka ujęć silnika
Ostatnia z głównych rzeczy czyli połączenie DP z resztą wydechu
Przejściówkę wymierzyłem i dociąłem sam a spawał już fachowiec
Tutaj wreszcie jako jedna całość
Zamontowałem też dawno kupione LED-y do oświetlenia wnętrza ( + bagażnik i schowek w kabinie )
Doszły też świece i magnes na filtr oleju
Wskaźniki temperatury i ciśnienia oleju
Pozdrawiam
i już?
A słowa - auto odpaliło ?
Wszystko wygląda super mega pięknieJestem pod mega wrażeniem
Cały wątek przeczytałem już kilka razy, ale jeszcze nic w nim nie pisałem. Ale teraz to już nie mogłem wytrzymać
Jest kozak, czemu akurat ten kolektor ssacy? Co jeszcze zostalo?
Patent z magnesem to jakis nowy? Nigdy wczesniej nie widzialem
Wszystkie rury już pomalowane
Nie za bardzo dam radę uchwycić na fotkach tą czerwień w miarę realistycznie , poniżej foto najbardziej zbliżone do realnego wyglądu .
I don't have dreams, I have goals.
wojtek1989 , Jaqob - Dziękuje panowie
Kolektor mam od dawna i od dawna są one sprawdzone w boju , od tamtego czasu pojawiło się wiele innych ale nie czuję potrzeby wymiany
Magnes ma wyłapywać małe cząstki metalu które mogły by przedostać się przez filtr lub ewentualnie szybciej go zapchać . Bardzo pomocny patent przy docieraniu ale i w normalnej eksploatacji się przyda .
Najlepsze zostawiłem na późnieji już?
A słowa - auto odpaliło ?
Pozdrawiam
no nareszcieNajlepsze zostawiłem na później
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
