Po kolei odpowiem najpierw na wasze pytania

Jeśli chodzi o planowaną moc to myślę o wysokim 5XX lub niskim 6XX , trudno dokładnie przewidzieć ile wyjdzie bo jak do tej pory nie ma jeszcze tej turbiny w 1.8T . Z papierów wnioskując ma potencjał na to co planuję uzyskać .

Wszystko jak na razie robię sam bez niczyjej pomocy oczywiście nie licząc pomocy laptopa i Bentley Manual
Blok silnika jedynie będzie poskładany przez firmę , resztę planuje robić sam .

mike77 , marini , xen - dziękuje za miłe słowo i wasze opinie .

Fotki z postępu przy pracach

Wszystko z foty poniżej zainstalowane


Mocowanie przy maglownicy


Sanki , wahacze , drążek stabilizujący przed operacją .


Wahacze , PowerFlex nie poddał się bez walki ..


Czas na nowe graty














Niebieski Haldex


Już na miejscu , dodatkowo wymieniony płyn i filtr . Opaska trzyma uszczelkę przy montażu zanim śruby nie trafią w dziurki


Wszystko z tej fotki też zamontowane poza oczywiście uszczelkami do silnika i pompą paliwa .



Wymiana smaru i osłon w półosiach .








Przeguby wewnętrzne




Oczywiście , chwila nieuwagi i tradycyjnie przegub się rozsypuje


Złożenie poszło szybko ale można to zrobić źle tak więc trzeba zwracać na to uwagę .
Źle


Dobrze


Półosie po operacji




CDN ...




Pozdrawiam