Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
Fajny opis dopracowane detale ale wszyscy czekaja na strojenie. Albo przynajmniej nieliczni. Nie wiem jak Ty wytrzymujesz te cisnienie . Mi zuka auto stoi ktore jest skonczone ale nie wystrojone i nie chce mi sie nim jezdzic. Zostalo dotarte zalane docelowym olejem . Raz zrobilem ze 20km i od tego czasu stoi .Marcinowi tez chyba jakos srednio sie chce jezdzic i dlatego meczymy gto aby doslal brakujaca czesc i zeby poleciec na strojenie. Tutaj juz tyle lat a jeszcze turbo nie załadowało jak potrzeba;(
Generalnie jestem cierpliwym człowiekiem a ciśnienia nie mam więc nie muszę wytrzymywać Rozumiem co masz na myśli ale każdy jest inny i podchodzi inaczej. Ja sobie robię to na spokojnie w wolnym czasie i jak zauważyłeś lubię dopracować pewne detale tak jak chcę i z samego wdrażania konceptów w życie czerpię satysfakcję.
Poza tym przez te wszystkie mody zawieszenia i napędu auto daje mi pewną frajdę nawet z niekompletnymi koniami.
Następna robota w planie to wymiana łożysk z przodu, po tym nowe zegary i wtedy przeróbka elektryki pod szerokopasmowe ECU (bo takiej wiązki wymaga AEM) .
Być może jeszcze te hamulce przednie ale jeszcze nie zdecydowałem czy teraz czy jak moje obecne tarcze zejdą


Cytat Zamieszczone przez Kanapa Zobacz posta
Jezusie Chrystusowy "Car Porn is Back!..." to jest fantastyczne ! Powiem Ci że świetnie że sam masz gdzie i potrafisz sobie przy samochodzie porobić to i owo ... się tak zawiesiłem na fotach że od 10 minut post gotowy do kliknięcia a dalej się gapie i go nie wysłałem ... bardzo mnie zainteresowały te półośki, czy one dostępne raczej są tylko za oceanem? dasz radę w wolnej chwili mi podesłać na PW jakiś link lub info skąd takie możn pozyskać? (ewentualnie jak dużo kosztowały? )


...jeeeeest piękneeee ...
Dziękuję za dobre słowo i entuzjastyczne podejście, cieszę się że foty się podobały.
Jeśli chodzi o te półośki to niestety trzeba zamawiać i płacić przez telefon(USA). Cenowo wychodzi porównywalnie do nowych oryginałów.
Mogę bez problemowo pomóc w zakupie i wtedy zapraszam na PW ale szczerze powiedziawszy to nie są Ci potrzebne bo seryjne sporo wytrzymują i ja bym się też seryjnymi zadowolił gdyby nie było tej opcji.



Cytat Zamieszczone przez BelfegorTT Zobacz posta
Ta dbałość o szczegóły jest powalająca
hmmm nie wiedziałem ze sa Alu gniazda zaworowe, muszę ich poszukać w PL

Termopary do EGT w których miejscach bedą ?
Dziękuję
Podwójne EGT jest od początku setupu na tej turbinie. Znalazłem starą fotkę kolektora na której widać gdzie jest przygotowane miejsce, drugie jest symetrycznie po przeciwnej stronie..


Teraz zmieniam po prostu zegar na inny i przy okazji nowe sondy.
Do tej pory był taki..




Wracam jednak do cyfrowego AFR jaki miałem kiedyś ( teraz jest wskazówkowy ).


Więc nowy EGT to kosmetyka żeby wyświetlacze w obu wskaźnikach były w podobnym stylu

Aluminiowe gniazda teraz są dość powszechnie dostępne nawet na ebay ale trzeba zwracać uwagę na wykonanie bo są bardzo różne jakościowo







Pozdrawiam