Pokaż wyniki od 1 do 15 z 28

Wątek: wymiana TIP (Turbo Inlet Pipe) na Forge AJQ 180KM

Narzędzia wątku
- Wersja do druku
Przeszukaj wątek
- Zaawansowane wyszukiwanie
Typ wyświetlania
- Wygląd liniowy
- Wygląd mieszany
- Wygląd wątkowy

Widok wątkowy

Poprzedni post

Następny post

27-06-2016, 00:06 #28
Domenik

Odwiedź profil

Zobacz posty

Prywatna wiadomość
Dołączył

Oct 2014

Płeć

Skąd

Oka/WWA/PZN

Pojemność
1.8T

KM
200

Rocznik
1999

Kolor
Niebieski

Posty

1,006
Zamieszczone przez Prezesunio

Witam
można jakoś odświeżyć te fotki ?

Na 99% nie ma takiej możliwości
Odpowiedz z cytatem

Szybka nawigacja MK1 (1998-2006) Na górę

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

USUWANIE NIESZCZELNOSCI Charge Pipe Turbo outlet to pancake 180KM AJQ AUM AUQ APP ARY

Przez M and V w dziale MK1 (1998-2006)

Odpowiedzi: 14
Ostatni post / autor: 31-08-2017, 15:04
Wymiana turbo na k04

Przez Sokol1330 w dziale MK1 (1998-2006)

Odpowiedzi: 7
Ostatni post / autor: 20-09-2015, 17:42
usuwanie nieszczelnosci Charge Pipe (Turbo outlet to pancake) kilka pytan

Przez M and V w dziale Ogólne

Odpowiedzi: 12
Ostatni post / autor: 31-10-2011, 14:14

Tagi dla tego wątku

fm180ind tip forge samco

Uprawnienia umieszczania postów

Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Aktywny(e)
Emotikony są Aktywny(e)
[IMG] kod jest Aktywny(e)
[VIDEO] jest Aktywny(e)
Kod HTML jest wyłączony

Zasady na forum

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:25.

KlubTT.pl © 2002-2018

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski support vBulletin