szukałem na forum ale nie znalazłem , wiec stąd moje pytanie , czy montował ktoś może zawór blow off w TT 8J z silnikiem 2.0T FSI??? jesli tak to jaki itd.itp.???
szukałem na forum ale nie znalazłem , wiec stąd moje pytanie , czy montował ktoś może zawór blow off w TT 8J z silnikiem 2.0T FSI??? jesli tak to jaki itd.itp.???
Z tego co wiem to nikt nie montował ...
Na dzień dzisiejszy tylko Forge robi takie patenty do 2.0 FSI , albo jest to tylko adapter między turbinę i seryjny DV dzięki któremu powietrze jest upuszczane do atmosfery albo dodatkowo inny zawór zamiast seryjnego + do tego elektro - zaworek do sterowania podciśnieniem bo seryjny DV jest sterowany elektrycznie .
Zostaje jeszcze kwestia zasadności takiej modyfikacji , mocy Ci nie przybędzie i mogą pojawić się problemy z mieszanką ... W autach z przepływomierzem optymalnie jest nie wypuszczać w atmosferę powietrza które wg. danych ECU powinno być w układzie .....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden