Mercedes S

[MichalTT]

[QUOTE=archi781;104447]

Jeździłem CLS'em 350 nowym, ze znajomym. Potwierdzam bardzo wygodne auto, ale dla mnie dla statecznego dorosłego samca. Ja póki jeszcze mam energię chcę ją spożytkowywać na delektowanie się mocą.
A CLS 350 w dieslu po programie bardzo dobrze się zrywa - potwierdzam. Ale nie jest to BMW330d ani BMW335d, więc do bardzo dobrych osiągów mu choć trochę brakuje.

---------- Post dodany o 16:41 ---------- Poprzedni post z 16:39 ----------



Aczkolwiek, fajnie, że wypowiadasz się też z pasją na temat innych samochodów i nie jesteś ślepo zapatrzony w jeden punkt. Co w obu przypadkach i tak jest prawidłowe.[/QUOTE


Michal Ja nie jestem pewien czym Ty jezdzisz, ale jak bym jezdzil TTRS to bym nie pisal o mercedesie wcale bo co by nie mial merol to nic ale to niiiiiiiiiiic nie zastapi GRRRUUUUUUUUUMMMMM wydechu RS i tyczy sie to wszyskich RS-ow Dla mnie RS ladniej gra niz 6,5 AMG nawet. A bylem w srodku SLS-a odpalonego tez i slyszalem jaki to jest pomruk.

Poprostu komfort S klasy mnie powalil, jak bym siedzial w apartamencie nie aucie.

CLS nowy 350 to wlasnie teraz "marzenie" wlasciciela tej S klasy.


Ja tam marze zeby mi auto odpalalo w zime :/

No nie zrozum mnie źle, ja tylko jako pasażer jeździłem, ale CLS'a bym nie chciał mieć. Jestem po prostu za młody na takie auto i nie stać mnie na nie.
Nie wyobrażam sobie jeździć CLS'em i "pokazywać" ja mam. Ja wolę image, sportowa RS'a trochę spartanu ale komfortowe to to auto jest bardzo pomimo rozwiązań takich jak fotele kubełkowe. Jest też sporo udogodnień, przyciemniane lusterka, składane, automatyczne czujniki zmierzchu, deszczu, zimna, podgrzewane fotele i wiele innych. Aczkolwiek mała praktyczność tego auta mnie nie przeraża nawet jakbym miał zakładać od zaraz rodzinę.

Ja po prostu się utożsamiam z samochodem do zabawy, jazda ma być przyjemna i auto musi mieć coś wyjątkowego w sobie. Nie lubię jak wszystko mi się serwuje na tacy a ja jedynie mam patrzeć na drogę i na wskazówkę benzyny, żeby mi nie zabrakło, bo wszystkie systemu dostosowują prędkość, tor jazdy i przy okazji robią loda kierowcy.