Pokaż wyniki od 1 do 15 z 29

Wątek: Całkowite wyłączenie ESP

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar salem20
    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    Kraków/Nowy Sącz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    20
    Podpinam się do rozmowy. U mnie w 8N nie ma jakiejkolwiek reakcji na przycisk ESP. Wiem też że ESP/ASR nie działają co udało mi się szybko przetestować dzięki obecnej pogodzie. Obstawiam że właśnie poprzedni właściciel u mnie na stałe wyłączył te opcje. Czy wiecie jaki jest kod i w który rejestr go wklepać żeby funkcje przywrócić?

    Pozdrawiam!

  2. #2

    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Łazy k/Zawiercia
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    bordo
    Posty
    3
    Miesiąc temu kupiłem TT Q 3.2 S-tronic z 2007 r. Osiągi auta robią na mnie nadal wrażenie, a że nie jestem zbyt wytrawnym kierowcą do tej pory nie widziałem potrzeby wyłączania kontroli trakcji ESP. Jednak postanowiłem to zrobić - tak dla samego przekonania jak to działa (a raczej nie działa). I tu okazało się, że naciskanie przycisku ESP (niezależnie od czasu) powoduje podświetlenie wskaźnika ESP w zestawie zegarów, ale po puszczeniu klawisza wskaźnik gaśnie i na FIS nie pojawia się żaden nowy komunikat. Pojechałem z tym do elektronika samochodowego. Ten stwierdził, że auto fabrycznie miało zamontowany system elektronicznego tłumienia drgań magnetic ride, który został zdemontowany i zastąpiony klasycznym. Fakt - po tym systemie został się przycisk koło dźwigni przełączania. W serwisie po VIN potwierdziłem fabryczne magnetic ride i pompę ABS o numerze 8J0614517.
    Elektronik stwierdził, że system ESP przed wyłączeniem go wymaga potwierdzenia gotowości systemu magnetic ride. Kiedy nie ma tego sygnału - nie pozwala na wyłączenie ESP.
    Elektronik próbował w pompie wgrać sterownik od pompy ABS bez systemu magnetic ride w zawieszniu, ale nie udało mu się ta operacja. Mówił, że może jedynym rozwiązaniem będzie wymiana pompy ABS, która współpracuje z klasycznym zawieszeniem.
    Mam pytanie - czy ktoś w Was nie ma auta o takiej konfiguracji i mógłby mi podać nr takiej pompy ABS. Może spotkam taką używaną i po jej wymianie system ESP da się dezaktywować?
    A może macie inną sugestię co z tym zrobić? Chętnie poczytam i posunę rozwiązanie elektronikowi.

Podobne wątki

  1. Wyłączenie programowe SAI
    Przez ccLot w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 21-11-2017, 22:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •