lelu666 TT 1,8t 225km Quattro

[lelu666]

Czy te wachacze mozna dorwac jakos taniej? Bo wtedy wychodzi : sprezyny, amorki, wachacze :/ i koszt juz jest wiekszy

Ja nic tańszego nie znalazłem

[lelu666]

Dorzucam fotkę stożka , brakuje mi tylko gumek do uszczelnienia.

[Darson]

Wahacze można próbować przerobić samemu/przy pomocy jakiegoś tokarza

Może i koszt większy, nie warto robić samych sprężyn, komplet to całkiem inna jazda.

Coś pofalowana ta obudowa, uszczelki powinny być dostępne w jakimś motoryzacyjnym.

[lelu666]

Coś pofalowana ta obudowa, uszczelki powinny być dostępne w jakimś motoryzacyjnym.

Szablon robiony patyczkami z McDonald'a, więc tak musi być

[Darson]

Aaa, to ten znany patent LOL

[Arttur]

U mnie jest podobnie pofalowana , w tym miejscu gdzie jest największe wgłębienie idzie po prosu szkielet / wzmocnienie maski .
Jeśli chodzi o samą obudowę to widzę że zrobiłeś też miedzy akumulatorem a stożkiem . Polecałbym usunąć cześć osłony w w prawym rogu bliżej błotnika , będziesz miał dodatkowy dopływ powietrza . Przynajmniej do połowy akumulatora można usunąć .
Stożek faktycznie jest duży , myślałem że będziesz lekko skracał TIP-a ale widzę że i bez tej operacji wszedł .

Jeśli chodzi o zawieszenie to albo robimy tak jak ma być i płacimy albo zostajemy przy serii .
Jedyna tańsza opcja jeśli chodzi o regulowane ramiona to ucięcie starych i wspawanie wstawek z gwintem prawym i lewym + do tego śruba która będzie miała po jednej stronie prawy a po drugiej lewy gwint a na środku zgrubienie pozwalające na regulację . Dochodzi jeszcze dobór jakości i wytrzymałości materiałów zrobienie projektu i tłumaczenie rzemieślnikowi o co chodzi
Ja tam wole zapłacić więcej i kupić sprawdzone w boju






Pozdrawiam

[lelu666]

U mnie jest podobnie pofalowana , w tym miejscu gdzie jest największe wgłębienie idzie po prosu szkielet / wzmocnienie maski .
Jeśli chodzi o samą obudowę to widzę że zrobiłeś też miedzy akumulatorem a stożkiem . Polecałbym usunąć cześć osłony w w prawym rogu bliżej błotnika , będziesz miał dodatkowy dopływ powietrza . Przynajmniej do połowy akumulatora można usunąć .
Stożek faktycznie jest duży , myślałem że będziesz lekko skracał TIP-a ale widzę że i bez tej operacji wszedł .

Wszedł bez jakich kolwiek kombinacji, z czego się cieszę. Pięknie brzmi, no i czuć że samochód oddycha lżej . Co do obudowy, to została tak zrobiona żeby opierała się o akumulator. Nie dochodzi ona do samego błotnika, więc myślę że jest ok. Ale będę miał to na oku .

[lelu666]

Dorzucę kilka fotek jak obiecałem. Profil:




Pomalowane zaciski, duża różnica. Polecam tym co jeszcze nie robili.



A tu uderzył w mnie na autostradzie kołpak (tak podejrzewam) , no i przód do wymiany , a maska do malowania

[Messik]

ile obnizone?

[lelu666]

ile obnizone?

30mm nizej

[Arttur]

Uch , przykra sprawa z tym zniszczeniem ..
Ale za to czerwone zaciski prezentują się znacznie lepiej ..







Pozdrawiam

[lelu666]

Od dzis auto ponownie posiada spryskiwacze (koniec lipy) , teraz tylko czekac na nowy lakier

[Arttur]

No i pięknie , gratuluje postępów







Pozdrawiam

[lelu666]

Dystanse zakupione , założone Wkońcu letnie kółka pasują
Przód przelotowe 15mm H&R DR_Spacerpaket_583.jpg , do nich śróby 43mm.
Tył przykręcane 20mm H&R DRA_Spacerpaket_584.jpg , śróby orginalne 27mm odrobine przydługie - skrócone o 2mm.

Fotki jak się prezętują w przyszłym tygodniu, po lakierowaniu przodu

[ICE]

Jak zamontujesz i będą hulać to zapodaj linka gdzie kupiłeś. Chce dać tylko na tył ale nie wiem czy w Quattro można tylko z tyłu dawać 15mm.