Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Problem z odpalaniem

  1. #1
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536

    Question Problem z odpalaniem

    Szukałem, znalazłem wiele podobnych spraw jednak nic dokładnie takiego samego.

    Problem: czasami samochód ma problem z uruchomieniem. Czasami muszę dłużej przytrzymać przekręcony kluczyć a czasami odpala perfekcyjnie.

    - Pół roku temu wymieniałem rozrusznik (w "spadku" od Zuczka)
    - Myślałem, że to wina nie wymienonych terminowo świec - zakupiłem komplet 4 x laser platinium NGK PFR6Q, wymienilem - problem wydawalo się, że zniknał (wlasnie oczekiwanie, potwierdzone paronastoma skutecznymi uruchomieniami). Przed wymiana świec czasami obrotomierz oraz predkosciomierz nieco falowaly - po wymianie ani razu tego nie zauwazylem.

    Jednak czasami nadal jest jednorazowy problem z uruchomieniem (jak nie odpali to wystarczy, ze sprobuje jeszcze raz i przytrzymam dluzej kluczyk) - nic powaznego ale nie sadze by to moglo byc normalne.

    Pytanie: Co innego może powodować tego typu zachowanie auta? Co sprawdzić? Mam VAGa - mogę coś poskanować, tylko będę potrzebował pomocy z interpretacją.
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Przyczyn może być sporo, ale należy zacząć od najtańszych i prostych rzeczy, więc proponował bym ci wyczyścić przepustnice i czujnik powietrza w dolocie znajdije się on w kolektorze dolotowym przy przepustnicy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    akurat mam uszczelke nowa do przepustnicy to pewnie za tydzien to ogarnę.
    Gdzie ten czujnik powietrza i jak go sprawdzic?
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  4. #4

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    U mnie był podobny problem z odpalaniem jak pompa paliwa padała.

  5. #5

    Dołączył
    Feb 2011
    Płeć
    Skąd
    Siedlce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    99
    U mnie byl podobny problem i wina lezala po stronie czujnika polozenia walka rozrzadu

  6. #6
    Awatar patrykus007
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    BlackPearl
    Posty
    296


    ---------- Post dodany o 21:56 ---------- Poprzedni post z 21:55 ----------

    u mnie ten sam problem co u Jujo-czujnik polozenia wału rozrz.Po wymianie pali "na dyk" koszt z wymiana okolo 300zl z tego co mi sie przypomina.
    ____/ \____
    ___(__\=OOOO=/__)___
    ___[_]..........[_]___

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Pierwsze i najprostsze posunięcie to skan na błędy , przy okazji możesz też sprawdzić wartości z bloku 032 ( nie logi )
    Padający czujnik położenia wału może dawać podobne objawy ale powinien wyjść błąd chwilowy .

    Przepustnica to też dobry trop , zwłaszcza jak jej jeszcze nigdy nie czyściłeś









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Chorzów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1
    Witam,

    U mnie tez występuje coś podobnego, ale zauważyłem, że chyba ma to związek z ilością paliwa w baku - chyba, że to jakiś przypadek.
    Jak jest rezerwa, to czasami odpalanie trwa dość długo...
    Gdzieś na forum było już na temat oszukujących czujników, które często się sypią. Jestem przed czyszczeniem dolotu.

  9. #9
    Awatar wychylylybym
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    181
    Mam ten sam problem co kolega Maru, czasami pali na dotyk a czasami po paru sec lub za drugim razem. Na poczatku myslalem ze to wina instalacji LPG (akurat jestem po wymianie wtryskow i jednak to nie jest wina instalacji).

    Tak jak kolega MISTIC napisal, tez sie zastanawiam czy nie jest to wina malej ilosci paliwa, teraz mam z pol baku i chyba problem nei wystepuje, czasami moze nie na dotyk ale zle nie jest.

    Mam zamiar w najblizszym czasie cos popatrzec, jutro sprawdze wartosc z bloku 32 (jak radzi Arttur).

    Jesli dojde czego byla wina to napisze.

Podobne wątki

  1. Problem z odpalaniem
    Przez kkamilekk w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-08-2016, 09:46
  2. Problem z odpalaniem
    Przez wolkriss1797 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 07-05-2016, 22:05
  3. problem z odpalaniem
    Przez danieee w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 29-11-2015, 13:17
  4. problem z odpalaniem rano
    Przez Dziki_Wacek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-10-2015, 13:26
  5. Dziwny problem z odpalaniem.
    Przez SilverTM w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 04-10-2009, 10:50

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •