Nowe logi Michał26 TT APX

[michal26]

Prosze o spradzenie , wymienilem ostatnio nieszczelny przewod gumowy ktory znajduje sie pod kolektorem ssacym , zmienilem regulator paliwa , jak szarpal tak szarpie dalej :

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupa 32 : -2,3 % , - 5,5 %

[Tunio]

Sonda wariuje! Auto po programie? Masz wysoko wysterowany N75

[olo]

N75 wysoko wysterowany, bo program wymaga 1,5 bara. Pierwsze co bym zrobił, to wymienił sondę oraz przepływomierz do czyszczenia/wymiany, bo jak na takie doładowanie, pokazuje za mało. Inna sprawa, że ciśnienie otrzymane jest za małe. Sprawdzałeś szczelność?

[michal26]

N75 wysoko wysterowany, bo program wymaga 1,5 bara. Pierwsze co bym zrobił, to wymienił sondę oraz przepływomierz do czyszczenia/wymiany, bo jak na takie doładowanie, pokazuje za mało. Inna sprawa, że ciśnienie otrzymane jest za małe. Sprawdzałeś szczelność?

Tak , szczelnosc sprawdzalem , jeden srodkowy gumowy przewod o kolektora ostatnio zmienilem a troche wczesniej te dwa podcisnieniowe ktore tez sa pod kolektorem , nic slychac juz zadnych nieszczelnosci .


Koledzy ocencie moj problem, gdzie jeszcze szukac ??

[german81]

sprawdz cisnienie palia w prubie dynamicznej bo wtryski sa zapentlone i dlatego szarpie .sa 2 mozliwosci 1 pompa palwa nie ma wydajnosci 2 przesadzony program .osobiscie obstawiał bym 2mozlwosc poniewarz czasy wtryskow sa od 4tys ponad 22ms i cofa ci zapłony po 15st . Zanim nie znajdziesz probemu proponował bym oszczedzac autko.

[michal26]

sprawdz cisnienie palia w prubie dynamicznej bo wtryski sa zapentlone i dlatego szarpie .sa 2 mozliwosci 1 pompa palwa nie ma wydajnosci 2 przesadzony program .osobiscie obstawiał bym 2mozlwosc poniewarz czasy wtryskow sa od 4tys ponad 22ms i cofa ci zapłony po 15st . Zanim nie znajdziesz probemu proponował bym oszczedzac autko.

Oszczedzam auto jak sie da , wczesniej jezdzilo normalnie , a pompe paliwa mam nowa VDO-SIEMENS , w ktorej grupie cisnienie paliwa sie sprawdza , regulator tez zamienialem

EDYCJA ---------- Post dodany 22:16 08-06-2012 ---------- EDYCJA

Oszczedzam auto jak sie da , wczesniej jezdzilo normalnie , a pompe paliwa mam nowa VDO-SIEMENS , w ktorej grupie cisnienie paliwa sie sprawdza , regulator tez zamienialem

Mam jeszcze nowe swiece do zrobienia , uszczelki pod wtryski oe , i nowa sonde Bosch , najszybciej bedzie zmienic swiece , cokolwiek to pomoze ??

[german81]

do sprawdzenia cisnienia paliwa potrzebujesz manometr wpiety w listwe wtryskowa

[michal26]

Auto juz naprawione , problemem byly nie odpowiednie swiece , zmienilem jeszcze dwie cewki na tych spalonych swiecach , dodatkowo zawor cisnienia doladowania mial peknieta membrane w srodku , kupilem juz nowy ale czeka sobie na zamontowanie , wkrotce postaram sie zrobic logi , dzieki za wasza pomoc