TEMPERATURA SZALEJE

[maniaczek7]

jak w temacie
ZAWSZE bylo 90 (przez caly rok) stopni
spokojna jazda, temp skacze od 90 - 110 albo wyzej - niby norma - ale nigdy wczesniej tak nie bylo - dzieje sie tak od paru dni
..
jechalem na trasie tydzien temu pelen but - i nic - caly czas 90 stopni.
...
w weekend tez trasa - ale temeratura skakala pod 120 stopni
...
co jest ? plyny - chlopdzacy jak i olej sa w porzadku.

PS gdzie moge kupic ładna obudowe na wskaźniki zeby pasowala ladnie do slupka, ale i tak chce ja przerabiac po swojemu zeby nie wygladala jak kurnik.?

[Missiek]

Też tak mam, czasami przejade trasą godzinę i temperatura wskazuje mi ok 70-80 st, drugim razem nieco ponad 90st, nie wiem właśnie czym to jest spowodowane... Ale jeszcze nigdy 100 nie chyciło... Czym może byc to spowodowane? Pozdrawiam.

[ksolk]

termostat,błąd wskaźnika

[hubert]

jak w temacie
ZAWSZE bylo 90 (przez caly rok) stopni
spokojna jazda, temp skacze od 90 - 110 albo wyzej - niby norma - ale nigdy wczesniej tak nie bylo - dzieje sie tak od paru dni
..
jechalem na trasie tydzien temu pelen but - i nic - caly czas 90 stopni.
...
w weekend tez trasa - ale temeratura skakala pod 120 stopni
...
co jest ? plyny - chlopdzacy jak i olej sa w porzadku.

PS gdzie moge kupic ładna obudowe na wskaźniki zeby pasowala ladnie do slupka, ale i tak chce ja przerabiac po swojemu zeby nie wygladala jak kurnik.?

u mnie po zmianie płynu - było ok.
ale to że w trasie Ci skacze to dziwne (choć przy takiej żarówie to pewnie prawdopodobne)

co do zegarów - jeśli chcesz mieć super, i pewność że się nie będą psuły to polecam firmę DEFI.

[maniaczek7]

no to sprawdzimy jak bedzie po wymianie płynu bo to bedzie najprostsze - tak mi sie zdaje
bo mieli jeszce podejrzenia ze COS plywa w plynie albo jest w silniku i kazali sprawdzic czy ogrzewanie nie "faluje" ale jest w porzadku - to sprawdzimy płyn i termostat jak to nie pomoze to bedziemy szukac dalej
dzieki za pomoc.

[ Dodano: Sro Lip 25, 2007 12:33 am ]
a no i nie bede zakladac nowego tematu - ślizga mi sie sprzegło - spiek
to normalne ?
jak startuje z 2000 to jest jakos tako
ale jak z wyzszych obrotow 3000- 3500 to silnik pracuje wysoko a samochod nie jedzie - toczy sie jako tako..?
nie jestem pewien czy kiedys tez tak bylo bo chyba nie startowalem z tak wysokich obrotow.

[hubert]

nie to nie jest normalne

pytanie - co to dokładnie z sprzęgło
bo generalnie spieki się nie powinien ślizgać (ale to pewnie zalezy jeszcze o jego budowy - temat rzeka)

opisz sprzegło.
(ale po tym opisie wygląda jak do wymiany)

[maniaczek7]

" spiek 6 łopatek, wzmocniony docisk, by Radzikowski "

http://www.streetracing.pl/forum/vie...579&highlight=
http://img480.imageshack.us/img480/4271/hpim27267nj.jpg

[hubert]

sprobuj to przerobic to na 4 lub 3 - pogadaj z ludzmi ktorzy robia sprzegla - cos doradza.

p.s.
kupiles autko od Buby - dobry zakup.

[maniaczek7]

no zobaczymy co sie da zrobic z tym sprzeglem - popytam.

a co do temp to wlasnie sie wymienia termostat i czujnik temp (bo za późno sie otwierał-jakos 120stopni!!:/) w chlodnicy i przy okazji plyn chodniczy

P.S. dzieki, jak tylko widzialem jak on sie z tym autem obchodzi (jak z jajkiem) to wiedzialem ze bedzie dobry wybór hehe

[maniaczek7]

no i stalo sie najgorsze ........
nieszczelny uklad :////////////
uszczelka pod glowica albo pekniete cos ... :////////
ehhhhhhhhhhh ....
opowiesci ciag dalszy od poniedzialku .........

[Pawel]

Albo czujnik temp albo to co podejzewam w wielu tt dolega to przeklamujace liczniki to co my widzimy na wskaznikach to nie musi byc to samo co pokaze czujniki poprzez podlaczenie sie do ecu

pozdro

[maniaczek7]

czujniki pozmieniane, termostat nowy ale nadal
węże pęcznieją wiatrak nie śmiga w tych temp w których powienien
nie ma ciśneinia w układzie chłodzenia itp.
wychodzi na to ze jest jakas nieszczelnosc w ukladzie:/
a wskaźnik raczej w porzadku bo nad silnikiem mozna zrobic grilla...
umowilem sie na jutro (wtorek) na ogledziny i fachowa diagnoze - zobaczymy jaki bedzie werdykt. --> ale przy okazji jeszcze dymił z rury to na 85% uszczelka...

PS znalazlem Twoja maszyne na allegro
i mam pytanie co do turbo timera - jak on współpracuje z alarmem od TT ?
bo mialem oferte od exusa i podobno sa problemy z alarmem
a najbardziej by mi zalezalo na APEXI (jezeli bym mial kupowac) jezeli chodzi o stosunek ceny do oferowanych możliwosci.
jezeli moglbys powiedziec jak sie sprawuje Twoj i czy jestes zadowolony?
bo opłacać to sie na pewno opłaca zainwestować w taką maszynke

[Pawel]

Moj Turbo timer raczej nie ma nic wspolnego z alarmem w momencie zaciagniecia racznego mozna wyrwac klucz i auto nie gasnie wysiasc z auta i spokojnie je zamknac tyle ze jedynie tylko manualnie to jest poprzez przekrecenie kluczyka w zamku bo z pilota oczywiuscie nie zamkniesz pracujacego auta reasumujac jedyny minus to jest to ze dodatkowe alarmy zamykajac manualnie nie uzbrajaja sie ale zawsze fabryczny dziala jak zostawiasz auto na chwile to dobra sprawa jak na dluzej to mozna posiedziec chwile w aucie i poczekac az temp egt spadnie tak do tych 500 i wtedy mozna spokojnie gasic auto.

pozdro

[maniaczek7]

no satakei turbotimery np tego exusa jak masz z alarmem to on zamyka sie w czasie jak silnik pracuje a uzbraja sie w pelni jak zgasnie - po jakiejs minucie

mam od razu jeszcze pytanie
co do wskaźnikow bo masz ładnie zrobione ja tez tak chce --> NIE kurniki bo to brzydkie jest
jezeli moge zapytac gdzie zrobiles takie cudo albo jakiego typu firmy mam szukac ?
i czy moglbys dac wiecej zdjec tego ?
i jakas fote tego na środku --> bo chce sobie zalatwic cos takeigo na kubki i podlokietnik ale mam dylematy

z gory dzieki za odpowiedz
pozdrawiam

[ Dodano: Wto Sie 07, 2007 4:21 am ]
no i przygoda z temperatura sie skonczyla
chcieli wymieniac wszystko inne, a nie pompe która zawiniła ..

a i ponawiam pytanie o OBUDOWE wskaźników w słupku - bo zapomniałem tego dopisac bo pisales ze DELI fajne itd , ale wskaźniki mam tylko chce żeby sie ładnie komponowały - jak u Ciebie w słupku..
nie zasłaniają Ci one drogi ?

[Pajak]

[ Dodano: Wto Sie 07, 2007 4:21 am ]
no i przygoda z temperatura sie skonczyla
chcieli wymieniac wszystko inne, a nie pompe która zawiniła ..

tak na marginesie - kolejna "standartowa" usterka w wielu TT...