Witam
Jak w temacie mam ostatnio problem ...
możliwe że wcześniej nie zwracałem na to uwagi ale audi przy normalnej(spokojnej) jeździe pali mi 16l/100km i do tego czuć z wydechu intensywny zapach paliwa... na komputerze nic nie wykazało (nie wyskakuje jeszcze żaden błąd)
Mechanik rzucił podejrzenie na sondę.
Co o tym myślicie ?
W takim wypadku należało by zrobić logi przynajmniej kanału 031, jest całkiem prawdopodobne że to lambda, ale nie na 100%.
Znowu TT znowu Cabriolet
Jak dziś podpinaliśmy pod kompa to mechanik stwierdził że "coś" się dzieje z sondą że niedługo pewnie padnie.
Jest sens zakładać coś takiego: SONDA LAMBDA BOSCH AUDI A3/A4/A8/TT - 5 PRZEWODOWA (1853319309) - Aukcje internetowe Allegro
W IC za 260zł mogę kupić więc nie jest aż tak drogo
Upewnij sie, ze to ta sama sonda co zamontowana jest u ciebie
można mieć ori boscha taniej dedykowaną do Twojego silnika:P ja za szerokopasmową płaciłem 220zł
pytanie czy sonda może działać ale być "w kiepskim stanie" i przez to spalanie duże?
U mnie podobne objawy jeśli chodzi o spalanie ... ostatnio wyszło 20l/100 8( i to już przesada (spokojna jazda, raczej na krótkich odcinkach). Dalej tak być nie może ...
Świece wymienione, przepływka daje 190g/s, napewno żadnych dużych nieszczelności nie ma, a z logów sonda pokazuje między 0,800 a 0,845. Pytanie czy ją wymieniać czy gdzieś jeszcze może być przyczyna tak dużego spalania, no rozumiem, że spali ale nie tyle.
Gdzieś kiedyś wyczytałem że sonda może głupieć po 150 tys km. Znów w innym źródle widziałem że przy takich przebiegach już wymieniają (serwisy) sonde na nową nawet jak błędów nie ma.
Może Ci wtryski leją?
U mnie sonda w logach dynamicznych pokazuje od 0.7 do 0.8V. Średnie spalanie mam 11/100. Przepływka 190g/s. Jeśli nie masz programu to przepływka mierzy trochę za dużo i może dlatego ECU leje więcej paliwa. Sprawdź co pokaże blok 32. Objawy padającej przepływki to też większe zużycie paliwa.
program raczej mam, bo turbo dmucha na 2250-2300. Sam juz nie wiem, gdzie leży przyczyna. Wygląda na to że zostały trzy opcje:
1) wymiana sondy - chyba najtańsza, ale logi nie wykazują żeby było z nią źle
2) leją wtryski ... jak to sprawdzić/naprawić i ile może kosztować?
3) Program jest "cheap tuning", na maksa zjebany, że mi takie spalanie wychodzi ... ile może kosztować wgranie standardowego softu do 225KM?
przy weeknedzie zrobię pomiar z bloku 32.
Ostatnio edytowane przez B_R_N ; 05-10-2011 o 20:43
Jeśli czuć zapach paliwa to wygląda na to że albo zalewa albo masz nieszczelność w systemie EVAP .
Jeśli chodzi o sondę ( nie patrzyłem jeszcze na logi ) to oczywiście nie jest to cześć wieczna i podlega zużyciu .
Niesprawna sonda będzie pokazywać nieprawidłowe wartości wg. których ECU ustawia i koryguje dawkę paliwa .
Ponad to wszystko jeśli program wymaga dużego doładowania to do zwiększonej ilości powietrza musi zostać zwiększona ilość paliwa . Kwestia tylko czy program ustawia odpowiednią mieszankę , może tak tylko ma niewłaściwe dane z sondy i w efekcie mieszanka jest za bogata a może nie bo program jest kiepski
Jak widzisz nie jest to wszystko takie oczywiste . Trzeba krok po kroku eliminować podejrzenia .
Jeśli masz na oryginalnej sondzie ponad 100tyś to można zacząć od niej i zobaczyć co się dalej dzieje , i tak kiedyś trzeba tą sondę wymienić .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Wszystko zależy od tego jak jeździsz. Wiadomo, że w wawie to każdy chce być pierwszy
Arttur jak zwykle niezawodny
No i wymieniłem !!
Uploaded with ImageShack.us
I coś takiego mi się pokazało
ale i tak uważam że to nadal za dużo jak na taką jazdę (bardzo spokojną max 2500obr) - średnie z ok. 10km zrobionych po mieście
Jutro jeszcze się wezmę za czujnik w baku bo zauważyłem że razem ze zmianą wskazania poziomu paliwa, zmieniał się zasięg do pokonania na paliwie.. wiec może w tym czujniku trzeba szukać przyczyny zawyżonego średniego spalania
Ostatnio edytowane przez lukasTRN ; 05-10-2011 o 22:15
Na twoim miejscu to zainteresowal bym sie najpierw temp. 130* cieczy chlodzacej
Test zegarow mozna zrobic za pomoca Vag-Coma na kanale 17-Instruments
WOW , zdecydowanie trzeba się tym zając bo zaraz będziesz pisał post o remoncie silnika
Ja bym nie jeździł autem z taką temperaturą , sprawdź jak najszybciej ile pokazuje na klimatroniku kanał 49
Pozdrawiam
hmmm u mnie 130 to jest 90
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
