Pokaż wyniki od 1 do 15 z 34

Wątek: Przegub napędu półosi i łożyska amortyzatorów

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Toronto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    183
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    A co to jest łożysko tylnego amortyzatora bo pierwsze słysze
    to chyba tylko w osce wystepuje http://www.partsgeek.com/catalog/200...ock_mount.html

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez marconsio Zobacz posta
    Jest to poduszka amort. tylnego bez żadnego łożyska
    Odnośnie cen to się nie wypowiem bo wszystko zależy od rodzaju serwisu jeden bierze mniej, drugi więcej bo trzeba utrzyma szklane biurowce i piękne panie które w nim pracują.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 14-10-2011 o 10:49
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    200
    Kolor
    Czarny
    Posty
    31
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    ...trzeba utrzyma szklane biurowce i piękne panie które w nim pracują.
    W tym biurze pięknych Pań nie było...
    Byłoby mi łatwiej porównać gdyby ktoś z Wrocławia polecił jakiś serwis w którym zostawia swoją TT. No cóż....serwis zrobiony, kasa wydana - nie ma co się stresować - więcej lub mniej...grunt że podwozie zrobione i mam nadzieję będzie służyć długo i bezawaryjnie.

  4. #4
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez Martines Zobacz posta
    W tym biurze pięknych Pań nie było...
    Byłoby mi łatwiej porównać gdyby ktoś z Wrocławia polecił jakiś serwis w którym zostawia swoją TT. No cóż....serwis zrobiony, kasa wydana - nie ma co się stresować - więcej lub mniej...grunt że podwozie zrobione i mam nadzieję będzie służyć długo i bezawaryjnie.
    było wymieniane
    Poruszyłeś temat cen więc rozkminiamy, oczywiście że zaletą serwisu zawieszenia bedzie odczuwalnie lepszy komfort i prowadzenie, więc to powinieneś odczuć, zapewne tak jest, więc trzeba się cieszyć.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. łożyska kół
    Przez jimmy7 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 16-03-2020, 15:38
  2. transfer box/przedni dyf - łozyska?
    Przez rademenes w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-07-2015, 15:15
  3. Problem popuszczająca się nakrętka półosi lewej
    Przez piotrek_1221 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-04-2015, 22:15
  4. Koszty wymiany półosi - automat
    Przez longtime w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-06-2011, 17:23
  5. Wymiana łożyska
    Przez SilverTM w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-11-2007, 13:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •