Witam! Mam cholernie mało czasu gdyż właśnie wróciłem od mechanika i śpiesze się do pracy i później napiszę wam o co chodzi i dlaczego pisze tu a nie na innym formum
Powiedzcie mi wszystko o zaworze EGR, ale tu własnie zgrzyt, mam Audi A3 8P 2003r 2.0TDI, prawdopodobnie padł mi zawór EGR, czytałem kiedyś tu że mozna go zaślepić bo nie jest potrzebny.
Czy to prawda i jak mają sie te sprawy w dieslach z tym silnikiem?
Liczę na was i pozdrawiam!
(___\==oooo==/___)
W wielu dieslach można zawór egr zwyczajnie zaślepić. Zaślepki mozna kupic na allegro, są już gotowe.
Nie wiem jak to się ma w wspomnianym aucie ale oczywiście się da. Sam to robiłem w alfa romeo 1,9 jtd. Pozdrawiam
MARUDA
Więc sprawa wygląda tak, że mój mechanik wymienił zawór zanim zdazyłem cokolwiek zrobić, czytałem na forach, że w starszych silnikach Audi/VW z lat 90`tych mozna to zrobic bez problemu ale powyzej roku 03 juz moze być problem dlatego pytałem tu tak szybko
A dlaczego tu? Noooooo jakby to powiedzieć, sprzedałem swoją tetetkę, nie pisałem tu nic bo wcale nie ma się czym chwalić, brakuje mi jej i już!
Mam teraz Audi A3 8P no ale to nie to samo i w dodatku nie moge sie odnalezc na forum Audi A3, nie czuje sie tam tak dobrze jak tu
(___\==oooo==/___)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem