Witam.Mam problem z moją TT'tką.Problem polega na tym że gdy dam pedał w podłogę to słychać że od 2tyś obrotów turbina sie załącza ale po przekroczeniu 3tys obrotów jest nagły spadek mocy i słychać jakby ciągło "lewe powietrze" gdzieś z lewej strony silnika (od strony rozrządu) Co może być przyczyną tego?
Dziura w dolocie. Sprawdz organoleptycznie odcinek pomiędzy turbo a kolektorem ssącym. Jeśli nic nie znajdziesz zrób test dolotu pod ciśnieniem (opis jak jest na forum, skorzystaj z szukajki)
Milo będzie jak wskoczysz do tematu w którym witają sie nowi użytkownicy
Jak slyszyl syk powietrza to warto zobaczyć czerwone kolanko łączące turbinę z tą rura wokół silnika.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Rozrząd nie jest z prawej strony? Strony lewa/prawa podaje się według kierunku jazdy...
Sprawdz vagiem bledy i szczelnosc a problem pewnie sie rozwiaze.
Też mnie to irytuje, jedni że z lewej, drudzy że po prawej, generalnie stojąc przed autem podaje się strony, czyli kierownica, po prawej, a pasażer po lewej, a cała reszta wdg. w.w wzoruZamieszczone przez milek06
Znowu TT znowu Cabriolet
Jakie by były objawy uszkodzonej uszczelki pod turbina? Może to być przyczyną?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem