Po tych fotkach widać doskonale że nie jest to jedynie lift, kształty bardzo dynamiczne i tyłek taki agresywny ogólnie na +
Ciekawy jestem Roadstera Mk3. ale to pewnie za rok.
Po tych fotkach widać doskonale że nie jest to jedynie lift, kształty bardzo dynamiczne i tyłek taki agresywny ogólnie na +
Ciekawy jestem Roadstera Mk3. ale to pewnie za rok.
Znowu TT znowu Cabriolet
ja wciaz przypominam, ze to tylko wizualizazcje nie majace nic wspolnego z firma Audi. Mimo to, auto bedzie zapewne i tak bardzo podobne. Kawalek roadstera widac bylo na ori fotkach audi z prezentacji wnetrzaMoze wypuszcza oba jednoczesnie?
W US dealerzy maja powiedziane late 2014...ciekawe czy utrzymaja poziom cenowy mk2
Więcej fotek TTS
Załącznik 5637Załącznik 5638Załącznik 5639Załącznik 5640
Szczerze mówiąc dla mnie trochę dziwnie wygląda. Lampy są super ale cała reszta ... tak średnio. Trzeba by to na żywo zobaczyć.
A TT-S to nie S line? Ja tez mam mieszane uczucia i tak jak Jaqob napisał trzeba obejrzeć na żywo noi koniecznie sie przejechać :P
To raczej MAX co zaproponują w najdroższej wersji.
Audi Polska na fb znów nie w tyle.
https://www.facebook.com/media/set/?...2565174&type=1
Jeśli dobrze widzę, to AUDI wypuściło bubel.
W sportowym samochodzie elektryczny hamulec awaryjny/postojowy?
Średnio mi sie jednak tył podoba...srodek bomba. Z tylu brak sportowej rysy...tak jak MK1 byla rewolucja tak tutaj to juz tylko ewolucja...
Tak, Mk1 było rewolucją, Mk2 przeskokiem technologicznym, a mk3 jest ewolucją.
A widzieliście osiągi?
Tak na szybko zrobiłem porównanie. Oceńcie sami.
Załącznik 5641
Osiągi to jak na "dzisiejsze czasy" trochę wstyd wg mnie.Zamieszczone przez marik
A widzieliście osiągi?
Nowe to nowe, zawsze bedzie wywolywalo podwyzszone cisnienie krwi, ale nie wiem jak wy uwazacie: dla mnie MK1 byla ladniejsza od MK2, a MK2 ladniejsza od MK3...
Jak dla mnie to przyspieszenie do setki to ma naprawdę dobre jak na swój segment, v max mogliby do 270 zrobic tak dla wyróżnienia na tle innych, teraz to co drugie auto pojedzie 250.
Co do środka... To jestem mile zaskoczony. Tak jak na mk2 się zawiodłem, to patrząc na kierownicę mk3 mam ochotę wsiadać i jechać. Mimo to, mk1 to auto które ma najpiękniejszy środek na świecie
A tu porównanie ode mnie:
Ostatnio edytowane przez Patrykk ; 03-03-2014 o 21:53
Nie wiem, osobiście mam mieszane uczucia. Zewnętrznie spoko lifting ale ten środek to mi masakrycznie nie leży, wygląda jak A1.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
