nie odbija ci pistolet ze przelewasz, czy ignorujesz jego odbicie i lejesz dalej ? w kazdym razie i tak i tak niedobrze ;] trzeba unikac przelewania autta
nie odbija ci pistolet ze przelewasz, czy ignorujesz jego odbicie i lejesz dalej ? w kazdym razie i tak i tak niedobrze ;] trzeba unikac przelewania autta
"Love Them BOTH" - M.
Pistolet odbija jak należy, ja tak po prostu dolewam bo... sam nie wiem, po prostu lubię zatankować "na górną półkę"Zamieszczone przez M and V
nie odbija ci pistolet ze przelewasz, czy ignorujesz jego odbicie i lejesz dalej ? w kazdym razie i tak i tak niedobrze ;] trzeba unikac przelewania autta
Tak to wygląda po "maksiku" (za 365,3zł - szok!):
Muszę tego w takim razie nie robić. Tyle, że chyba już trochę za późno.
Nie no, to coś nie tak ze wskazówkami
Mi zwariowała wskazówka zaraz po przelaniu baku. Więc coś w tym jest.
Prezes Zrób po prostu test licznika Vag-comem , w którymś kroku prodedury wszystkie wskazówki powinny ustawić się w połowie , jak ta od paliwa się nie ustawi to masz już problem rozwiązany ...
Jest na forum procedura testowania
Pozdrawiam
A gdyby wymienić silniczek to by coś dało?
A regulator napięcia to o to chodzi: http://moto.allegro.pl/nowy-regulato...682325776.html
Dobra , już się uporałem z problemem przekładając wskazówke, zobaczymy co będzie dalej.
Ostatnio edytowane przez marcinb444 ; 06-10-2012 o 14:49
problem leży w silniczku... przekładałem kiedyś wielokrotnie wskazówki... audi a3, a4 a teraz w TTi nie pomagało, tzn pomagało ale na chwilę.... zawsze po jakimś czasie zaczynała wariować wiec... najlepszym rozwiązaniem oczywiście poza kupnem nowego silniczka jest zdać sobie sprawę która wskazówka jest dla nas ważniejsza?????? temperatura czy paliwo?? i zamienić silniczek sprawny z wariującym
Przekręciła się mu tak samo jak mi. Sądzę że trzeba ja tylko "naprostować"
a co to znaczy (naprostowac ) ?? - tak poprostu recznie
ITT
przepraszam iz powielam ale ....
a co to znaczy (naprostowac ) ?? - tak poprostu recznie
kurcze, na yt bylo raz jak ktos manualnie to robil ((nie w audi)) wiec czy jest to mozliwe aby recznie jak w starym zegarku Babci troszke wskazuwki poprzestawiac ??
I
Zrobiłem test. Po pierwszym przelaniu baku wskazówka tylko trochę przekłamywała lecz silniczek wskazówki nadal działał dobrze tzn nie wariował raz że pusto i raz że full zbiornik. Następnie przelałem jeszcze bardziej i natychmiast wskazania wskazówki się pogorszyły tzn jeszcze bardziej przekłamywała.
Na moje oko wystarczy ją wyciągnąć i ponownie ustawić w odpowiedniej pozycji i na przyszłość pilnować by nie przelać TT. Im więcej przelałem zbiornik tym więcej ona potem przekłamywała.
U mnie jest to samo ze wskazówką od paliwa. Test przechodzi prawidłowo, ale jak wyłączasz stacyjkę to wskazówka nie opada do samego dołu od razu tylko na chwilę zawiesza się trochę wyżej. Ja tam jeżdżę po prostu na zasięgu na wyświetlaczu kompa i już
Ja mam tak, ze jak jest pusto to wskazuje ciutke ponizej polowy
Ja mam tak samo jak Messik, do tego wskaźnik temp mam uszkodzony...
Prezes. Kiedy ja kupiłem swoją TTke miałem ten sam problem. Właśnie rezerwa zaplała się mniej więcej w okolicach 1/2, a gdy dolewałem do pełna to wskazówka przechodziła sporo ponad skale i tak jak mówisz, aby była przy 1/1 trzebabyło zrobić około 100km. Miałem ten problem do czasu kiedy całkowicie mi padły zegary, auto mi nawet nie odpalało, zawiozłem do elektryka w Krakowie, naprawił zegary i wraz z tym wskazówke od paliwa, teraz jest tak jak powinno być, gdy doleję do pełna wskazówka jest na 1/1, a rezerwa zapala się tam gdzie powinna.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem