wymiana szczotek i simeringa w pompie haldex

[Pawel-2005]

najlepiej ustalić kierunek przepływu:P domyślam się że gdzie jest filterek to musi zasysać olej i wypluwać gdzieś indziej:P ale wolałbym aby ktoś napisał w którą stronę ma się to kręcić to szybciej uda mi się to sprawdzić :P

[lelu666]

Jak zamontujesz tak jak ci napisalem to bedzie sie krecil zgodnie ze wskazowkami zegara.

[Pawel-2005]

patrząc w taki sposób że oś silniczka będzie skierowana w górę a kabelki w dół tak?

[lelu666]

Patrzysz od dolu, czyli od kabelkow. Jezeli to miales na mysli

[Pawel-2005]

hmm silniczek działa i zapindala aż miło
ma nowy dorobiony komutator i duży zapas miedzi na przyszłość:

Sorki za kiepską fotkę ale dostałem złożony silniczek i nie chciało mi się już go demolować ale zajrzeć musiałem co tam wystrugali . Wygląda obiecująco i chodzi też fajnie, silniczek ma dużo większą siłę niż poprzednio i rezystancję na poziomie 2.5 Ohm czyli wniosek z tego że się udało :P Potrwało to trochę , tanio nie było ale i tak dużo taniej niż nowy w aso:P
Mam nadzieję ,że teraz ten nieszczęsny haldex zacznie hulać

Czarny kabel to masa a zółty to plus? tak? bo jak tak podłączam to patrząc od strony kabelków silniczek chodzi zgodnie ze wskazówką zegara dobrze rozumuję?

[STELMI]

Ile kosztowala naprawa?

[lelu666]

Dokladnie o to mi chodzilio, dobrze rozumujesz . + po lewej, - po prawej i ma smigadz zgodnie ze wskazowkami zegara patrzac na niego jak na zdjeciu.

[Pawel-2005]

jak patrzyłem tak jak na fotce i silniczek się kręcił w prawo to olej wyrzucał olej przez filtr;/ czyli nie bardzo. Faktycznie Zółty to był + a czarny to -. U mnie silniczek miał zamienione magnesy więc wlutowałem to sobie odwrotnie. Gdy zrobilem na vagu qutput test na aucie ( pompka wpięta do wtyczki) to silniczek olej zasysał tam gdzie jest filtr a wypluwał bokiem czyli wszystko git.To jest najpewniejszy sposób na sprawdzenie czy silniczek kręci się w dobrą stronę .Ale niestety efekt jest taki że audi ma dalej tylko quattro w dowodzie a napęd nie działa;/
Pompka śmigała czyli udało się ten etap zakończyć lecz napęd dalej nie zapina o czym napiszę w innym wątku ....

[STELMI]

Mam pytanie do tych co rozbierali silniczki haldexa. Dostałem popsuty silniczek, niestety już rozebrany i mam pytanie jak go poprawnie poskładać (sprawa jest prawie jasna, pytanie mam do 2 elementów). Silniczek był cały w bagnie, Proper ma myjkę ultradźwiękową i mi go wyczyścił i wygląda teraz jak nówka. Szczotki dorobiłem ze szczotek od wiertarki, założyłem nowy uszczelniacz (wyciągnięcie starego to niezłe wyzwanie, chyba go wklejali) i teraz bym chciał to poskładać.

Tak wygląda całość:



Nie wiem gdzie powinna być ta lekko sprężynująca podkładka i ta mała okrągła gumka, proszę tutaj o podpowiedź



- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

oring już znalazłem w necie:

http://forums.vwvortex.com/showthrea...mbly-PIC-HEAVY

Powinienem mieć 3szt i są przy śrubkach. Nigdzie nie znalazłem tej podkładki, może ktoś podpowiedzieć gdzie powinna być?

[Pawel-2005]

przy tylnim łożysku

[STELMI]

dzięki za info - jutro składam pompkę i przetestuję jak działa

[hubi_pl]

Po zlozeniu warto tez zmierzyc rezystencje, powinna byc ok. 2,7 2,8 2,9 ohma(widac na zdjeciu). Zlozona pompe warto przed wsadzeniem sprawdzic jak pracuje

zlozylem swoja pompke, wymienilem w niej szczotki przy okazji - ale pomiar pokazuje 130ohm! czy to mozliwe? co moze byc nie tak? zle wlutowane nowe szczotki?
pzdr
h

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

zauwazylem jeszcze ze jak docisne nowe szczotki to zmniejsza sie opornosc - czy zatem moze to byc tak ze musza sie zetrzec aby idealnie przylegac do komutatora? i wtedy bedzie wlasciwa opornosc?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

podlaczylem pod 6v i kreci sie ale bardzo powoli, jak zmienie na 12v to juz ladnie sie obraca - czy to normlany objaw? tzn na zdrowy rozum wiecej mocy chyba dostaje to szybciej kreci co? z elektryka/elektronika na bakier wiec...hmm

po tym tescie zmierzylem opornosc i zeszlo na 28...

[MiroTT 1,8T]

Hej Hubi ja mysle, ze cos masz z tymi szczotkami i nie szukaj winy w sterowniku,przy 6v silniczek dość cieszko zatrzymać.Jeszcze raz pacjeta nsa stol.

[hubi_pl]

dzis sprawdzilem ze nie podaje raczej napiecia sterownik na pompke....nawet nie zakreci, widzisz jakby podawal to by krecil a tam cisza zupelna.

[STELMI]

A może już olej znowu wleciał?