wymiana szczotek i simeringa w pompie haldex

[MiroTT 1,8T]

Minelo ponad dwa lata jak zakladalem temat wymiany szczotek i simeringa w pompie haldex,dzis robilem przegląd generalny Haldexa i jego pompy która rozebrałem,dodam ze naped działa.W pompie szczotki zuzyly się jakies 4mm i został zapas jakies 10mm,zrobilem około 10tys km,Olej który zleciał był trochę brudny,przy okazji zdjelem te klapke na 4 sruby pod która jest magnez do zbierania syfku,warto było bo strasznie tam brudno.Poza tym wszystko smiga i oby tak dalej.Pozdrawiam

[M and V]

szczotki zuzyly się jakies 4mm i został zapas jakies 10mm,zrobilem około 10tys km

hmmm ciekaw jestem, czy to scieranie zwolni, czy za kolejne 10 tys bedzie znowu minus 4mm
fajnie ze aktualizujesz temat,
czekam na wiesci z kolejnej wymiany

[Boraton]

Witam ponownie, zarobiony strasznie jestem zona w szpitalu (tym razem corka w drodze). Dzisiaj boczkiem leciałem po błocie i tak sobie przypomniałem o was. A wiec tak napęd działa dalej i nieprzerwanie Dla tych którzy zrobili silniczek i działa na teście proponuje zmienić jeszcze raz filtr oleju może pomoże. U mnie silniczek działał a napęd dalej nie-wymieniłem filtr i olej jeszcze raz i wszystko wróciło do normy. Możliwe że jak naped nie działał zrobiły sie jakieś gluty jak u mnie i pompa je zassała i zabiła filtr. Możliwe ale nie daje sobie ręki uciąć.
jeśli chodzi o silniczki od orginalenego Webasto warto przejść sie po zakładach regenerujących ogrzewania postojowe moze mają jakieś spalone wirniki a komutatory ok lub spalone webasto moze silniczek oddadzą w dobrej cenie.

czekam na snieg

pozdrawiam Boraton