Powiem Ci,ze calkiem podobny znalazles ten silniczek z ogrzewania postojowego,daj znac czy przypasil i jaka ma rezystencje,to wazne na przyszlosc.Przykro mi z powodu Dziadka.
Powiem Ci,ze calkiem podobny znalazles ten silniczek z ogrzewania postojowego,daj znac czy przypasil i jaka ma rezystencje,to wazne na przyszlosc.Przykro mi z powodu Dziadka.
Witam ponownie
jednak tamten silniczek nie przyspasował po rozebraniu okazało sie ze ma nie 8 wycinków a chyba 5 juz nie pamietam i opornosc rzedu 0,6 wiec poleciał na smietnik.
Ale dorwałem inny silniczek teraz z orginalnego webasto i oporność była nie zabardzo bo cos kolo 1,1 ale komutator miał 8 wycinków i identyczne wymiary wiec go przełozyłem.
Teraz mam pytanie do kolegów czy jak robie output test haldexa kiedy powinna załaczyć sie pompa?? U mnie zaczyna pracować wtedy kiedy jest precharge pump off i pompa pracuje. Skoro pompa pracuje w tescie słychać jak sprzegło zapina w tescie tzn zawór to dlaczego napęd nie działaco mnie juz troszke zaczyna denerwowac. Poki pompa działała( ze 3 miesiace temu) napęd była teraz padła, naprawiłem i nie działa komunikacje z ECu i ABS na kanale mam 1 ( to dobrze czy źłe?? ) zaczynam wątpić.
Jeszcze jedna rzecz czy za dużo oleju może tez powodować jego brak współpracy ze sniegiem?? Wlałem dokładnie wczoraj(plus wymiana pompki) troszke wiecej
aha i podczas wymiany pompki wygrzebałem paluchem jakies takie dziwne galaretowate osady nie wiem czy mogły one spowodwac zapchanie filtra i i tez nie bedzie działać.
Wybaczcie że tyle pytam ale nie mam kanału jeszcze i lezenie w 50 cm warstwie sniegu( tak pod koszalinem jest taka mała Alaska) z kobyłkami po boku doprowadza mnie do szału.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem