Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Problem po zamontowaniu separatora

  1. #1
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438

    Problem po zamontowaniu separatora

    Mam taki problem... a mianowicie chodzi tu o to ,że jakiś tydzień temu zamontowałem separator odmy i wyrzuciłem cały niepotrzebny osprzęt rurek dolotowych ... i zauważyłem ,a raczej usłyszałem dziwny dźwięk silnika takie jakby tykanie( mi się kojarzy z maszyną do szycia ) dodam jeszcze , że non stop pali mi się kontrolka kontroli trakcji ... dop. za tydzień jadę podpiąć pod vaga auto i już chciałem mieć jakąś wiedzę co to może być...Wiecie może co to ???

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli wszystko było by zrobione prawidłowo to takie objawy nie są możliwe
    Jeśli świeci Ci się cały czas kontrolka trakcji to możliwe że nie jest podłączona przepływka .
    Przydały by się jeszcze fotki jak to podłączyłeś i oczywiście błędy bo na pewno są w takiej sytuacji ..
    Po opisie dźwięku wygląda to jak łańcuszek rozrządu ale nie mogło się tam nic stać przy tej robocie

    Na wszelki wypadek nie jeździłbym tym autem do wyjaśnienia sytuacji bo takie dźwięki to nic dobrego .









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #3
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    Tak jak pisałeś wyżej Artur te wszystkie objawy nie są spowodowane separatorem ,ale błędem g200 ( przyśpieszanie miejscowe czy też poprzeczne (nr części 1J0907651A )) . To jest powodem ciągłego świecenia się kontroli trakcji ,a wyświetliło Mi jeszcze że mam coś z rozrządem , a mianowicie złe zamontowanie ... coś z czujnikami .Zapewne jakiś zdolniacha zakładał i jest jak jest ...;/ ale w przyszłym tyg montuje nowy rozrząd i olej ( tylko nie wiem jaki wlać,miałem castrola 10w40) i nowe świece(NGK) . Cos proponujesz??

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    mobil 1 5w 50 :P a świece ngk jest wątek jaki kod i jaka szczelinka dla jakiej mocy:P

  5. #5
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    tyle że po castrolu nie można wlac innego oleju to castrol 5w50 może być;>> poszukam zaraz tego wątku

  6. #6
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    No tak czyli to co zrobiłeś nie miało żadnego związku z resztą...

    Po castrolu nie można wlać innego? Coż to za cuda ktoś wymyślił? Pewnie gość od PR castrola

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    A dlaczego to po Castrolu nie można wlać innego oleju ?
    Dobry pełny syntetyk 5W40 to wszystko co potrzebujesz , pewnie 5W50 też nie zaszkodzi
    Jak chcesz dobry olej to zalej po prostu Motula 8100 tylko z pewnego źródła żeby nie wlać podróby .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    Otóż dowiedziałem się już od wielu osób zarówno sprzedających oleje jak i sprzedawców części i mechaników zarówno takich przydomowych jak i serwisowych ,że Castrol uzależnia . Chodzi tu o to , że castrol zostawia na silniku osad , który po zalaniu innego oleju wypukuje a to prowadzi do zacierania silnika lub pojawienia się nieszczelności ,przegrzań itp. Te info zebrane z wielu źródeł więc nie wiem kogo słuchać ...

  9. #9
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    ale pierdoł ktoś nawciskał.
    Co do dzwięku to wymiana paska rozrządu się tego nie pozbędziesz. Chodzi raczej o łancuszek...
    MARUDA

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    fakt ...po castrolu miałem taki syf w silniku ze szkoda gadać...a po motulu kolega miał czysciutko...ale od czego jest filtr oleju...zmienić dla pewności 2 x cześciej wedle zasady przejścia z minerala na syntetyk i nie słuchać głupot

  11. #11
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    no spoko w wieli rzeczach Mi pomogliście więc po raz kolejny was posłucham

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •