Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Logi BAM quattro 225KM

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    LKR
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    5

    Logi BAM quattro 225KM

    Napisze od początku moze co sie stało
    padła przepływka wymieniona na drugą uzywkę
    padła 1 sonda lambda wymieniona na drugą nową bosch(6pin) 2 tyg temu

    sytuacja wyglada tak ze auto szarpie jak jest zimne nie wkreca sie na obroty po ponownym odpaleniu daje sie wkrecać na obroty ale pochwili zaczyna znowu strasznie szarpać na wolnych
    wyskakuje bład sondy(16514/P0130 elektryczna usterka w obwodzie prądowym)
    po jakimś czasie ale kontrolka check sie nie zapala i jak sie auto nagrzeje pracuje w miarę równo na wolnych
    elektryka od sondy do ecu sprawdzona
    po skasowaniu błedu na gorącym znowu go zaczyna szarpać na
    mozliwe ze nowa sonda padła po 2 tygopdniach albo wcale nie działała
    ponizej zamieszczam logi


    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    czekam na cenne uwagi
    dziekuję

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    więc tak..używana przepływka to bardzo zły pomysł i Twoja się nienadaje....do zwrotu(niech odda kasę i kup nową) auto się zalewa i masz dziurę w układzie, ponadto masz wgrany program i to wcale nie taki łagodny, wiadomo kto stroił?

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    16514 - oznacza uszkodzenie w obwodzie elektrycznym sondy a konkretnie chodzi o jej podgrzewanie .
    Możliwe że przy niefachowej instalacji mogły się uszkodzić przewody .

    Przepływka pokazuje zdecydowanie za mało zwłaszcza że widać że auto jest po programie bo ma duże wartości doładowania wymaganego .

    Reasumując trzeba sprawdzić tą sondę i wymienić przepływkę na nową .
    Wtedy kolejne logi







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    LKR
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    5
    dzieki koledzy podstawie druga przepływkę
    ja programu nie robiłem takze ktoś wczesniej musiał dłubać....faktycznie jest ogromny syk jak zaczyna ładować turbina ale za chiny nie moge znależć dziury w dolocie
    a moze ten syk być spowodowany nieszczelnością na czesci wydechowej?
    arttur
    jak odłacze sonde to wywala bład grzałki ale on jest całkiem inny

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Na części wydechowej nie za bardzo , było by znacznie głośniej i raczej nie usłuszałbyś że syczy .
    Kwestia też jest taka czy faktycznie słychać dźwięk nieszczelności czy po prostu prawidłowy dźwięk wkręcającej się turbiny .

    W dziale zrób to sam jest opisane jak przetestować układ pod ciśnieniem . Dobrze by było taką operacje przeprowadzić










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    LKR
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    5
    wydaje mi sie ze syk nie jest prawidłowy bo jezdziłem dla porównania s3 i tam słychać gwizd turbiny a tu tylko jeden szum jakby ktoś mega suszarkę właczył

    apropo nowej przepływki moze macie gdzieś jakiś klubowy kontakt abym nabył nową przepływkę bo widze cieżko z dostępnościa jest w sklepach miejscowych a salon pewnie mnie zabije ceną

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    aso to 530zł gdy oddajesz starą bez oddawania 1000+zł jak chcesz to dam namiar na pw że będzie oryginał bosch za około 250zł

  8. #8

    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    LKR
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    5
    pewnie ze chce namiar zawsze to jeszcze połowa połowy taniej...ale to bedzie nówka sztuka?

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    vagtech 692312345 powołujesz się na clubtt i mój nick to bedą jakieś zniżki a przepływka oczywiście nowa oryginał bosch z gwarancją na 2 lata

Podobne wątki

  1. Brak mocy w silniku BAM 1.8T 225KM [logi]
    Przez Stefan w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 123
    Ostatni post / autor: 22-03-2016, 11:44
  2. TT quattro logi - co z tym zrobic ?
    Przez BartoszIE w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-08-2014, 09:38
  3. Logi 225KM Quattro 2000r - ocenicie?
    Przez d_matys w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-11-2010, 08:59
  4. Logi TT 225km Problem z mocą- wykres z hamowni
    Przez Endr3j w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 20:36
  5. Logi 1.8T 225 quattro
    Przez marini w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-09-2010, 19:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •