Witajcie ponownie,
kabel dotarł i wziąłem się do roboty.
Prośba o interpretację logów. Moja spostrzeżenia:
- to Sonda ma małą lambde i co dziwne nie spada a rośnie przy obrotach.
- przepływka Ok ... czy ponad 195 g/s to zły wynik? nie jest za dużo?
- ciśnienie ... i tu zagadka, czy ta wartość nie powinna rosnąć? u mnie jest na podobnym poziomie.
Prośba o pomoc, Tetka mi pali ponad 15l :/
Log (0 - 002,031,115,002,031,115)
Dodatkowo pojawił się błąd:
- - - - - 17695 P1287 451F Zawór Bypass Turbosprężarki TC - otwarty obwód
- - - - - 17830 P1422 45A6 Zawór / cewka powietrza wtórnego AIR - zwarcie do plusa
... hm o co chodzi, czy to istotne błędy i jak je zlikwidować?
czy jeszcze jakieś logi wypada zrobić czy nasi koledzy eksperci z tego pomiaru są w stanie wysnuć diagnozę i ocenić auto.
Odpowiedz z cytatem