Jak rozebrać pompę Haldex

[STELMI]

No cóż ,to bede próbował tymi żabkami. Wlasnie nie wiedziałem czy wyjdzie bo tak ciasno te oringi trzymają. Bede obracał i wyciągał to może w końcu puści. Co do oleju tak przypuszczalem ,ale mialem nadzieje ze może sie uda bez . . Co do walu tam jest bardzo malo miejsca i aż nie wierzę że to wyjdzie,ale spróbuje .

Pozdrawiam

a zdjąłeś tą łapę stabilizującą pod haldexem? Tą na 2 śruby Spline 14mm (klucz dwunastokątny - ampul) i 4 imbusy ósemki?
Jak ją zdejmiesz to masz łatwiej z górnym imbusem pompy, zarówno z odkręcaniem jak i przykręcaniem oraz z montażem/demontażem samej pompy i odpięciem wtyczki, bo jest gdzie włożyć ręce.

[hubi_pl]

te?

[bartoszek00]

Pompę dalem rade odkręcić i wyjąć bez wykrecania tej łapy . Moje ręce się mieszczą ,ale właśnie nie wiem czy pompa wtedy wyjdzie. No cóż może najpierw spróbuje bez jej wykrecania. A ta łapa nie trzyma przypadkiem całego haldexu. Chyba trzeba by było wtedy haldex podlawerować ?

[hubi_pl]

jak konstrukcja taka sama jak w tt to wyjmiesz ja spokonie. Ja tez myslalem ze jest to trudne, wyszla szybciej niz sie wydawalo...mozna lekko odgiac taka czarna okragla oslone "walu" - tu masz pkt 5 to pokazane
http://forums.vwvortex.com/showthrea...mbly-PIC-HEAVY

[STELMI]

ta łapa nie trzyma haldexa. Bez jej zdjęcia będzie ci ciężko wyjąć pompkę, a już w ogóle przykręcić górną śrubkę od pompy ponownie.
Z góry ostrzegam - kupując obojętnie jaki zestaw kluczy Spline nie będziesz miał w nim 14mm, max w zestawach są 12mm klucze, dlatego musisz kupić sobie osobno bita 14mm do tej śruby co na zdjęciu.

Hubi_pl - te zdjęcia co wrzuciłeś link mają jedną rzecz, którą domówię

Są 2 rodzaje pomp, ja mam obydwa. Śrubka do odkręcenia obudowy pompy może być tak jak w linku na torx T8, ale może być też na torx T7, który oczywiście również nie występuje w zestawach.

Ta pompka ze zdjęcia to wersja "uboższa", one właśnie są na T7 i nie mają pinów ustalających płytki ze sobą. Różnica między tymi pompkami to górna płytka, do której jest przykręcony filtr. W tych mniej "uboższych" jest zagłębienie na tej płytce, a wszystkie płytki ustalają takie 3 stalowe piny. Dzięki nim podczas skręcania pompki po jej regeneracji jest mniejsze prawdopodobieństwo, ze będzie ciasno chodzić, jednak mimo wszystko zalecałbym skręcanie z podłączonym prądem, żeby słyszeć czy dokręcenie danej śruby nie spowoduje tarcia przekładni pompki

[bartoszek00]

Dzięki za instruktaż, powiedzcie mi jeszcze . Czy ta śrubkę na torx T8 musze wykrecać przed demontażem pompy z haldexu ? Ogólnie z imbusowymi problemu nie mialem, robilem to wczoraj i niestety musialem złożyć spowrotem bo auto potrzebne więc wprawa już jest. Ale myślałem że ta mała śrubka trzyma tylko tył i przód obudowy żeby sie nie rozleciała przy wyciaganiu.

No ,ale jak trzeba wykręcić to wykrece .

[hubi_pl]

nie musisz, ja ja bez sensu tez odkrecalem na aucie, a i tak wyciagnalem pompke razem z tym co ona trzyma...

[STELMI]

j.w. nie wykręcaj, bo trudniej będzie wyjąć pompkę. Wykręcisz mając ją na stole. Podziwiam ręce origami, ja nie mogłem sobie z górną śrubą poradzić i zdejmowałem to wzmocnienie o którym pisałem powyżej

[hubi_pl]

oh Stelmi...trzeba troche raczki powyginac i spokojnie sie gorna odkreca

[STELMI]

oh Stelmi...trzeba troche raczki powyginac i spokojnie sie gorna odkreca

ja mam prawie 2m wzrostu, stanie w kanale jest dla mnie problemem, bo nie mogę się wyprostować, a dłubanie jeszcze nad głową to już całkiem

[bartoszek00]

Podziwiam ręce origami, ja nie mogłem sobie z górną śrubą poradzić i zdejmowałem to wzmocnienie o którym pisałem powyżej

Jestem z zawodu elektronikiem i pracuje w fachu więc ma się palce wyrobione przy precyzyjnym lutowaniu , Ok to jeszcze raz dzięki za pomoc, a jak to zrobię odezwę się w temacie może ze zdjęciami i opiszę jak mi poszło

[hubi_pl]

no to wiemy do kogo uderzac z regeneracja silniczka w pompce

[bartoszek00]

Nie ma problemu , jak coś z elektroniki będzie potrzebne to zawsze mogę spróbować coś poradzić

[hubi_pl]

No na przyklad naprawic silniczek pomki haldexa

[STELMI]

No na przyklad naprawic silniczek pomki haldexa

za przezwojenie silniczka w zakładzie, który się tym zajmuje dałem 150zł. Przydałby się jednak ktoś kto by miał patent/dojście na komutatory, które jak się wytrą to silniczek idzie do kosza