zeby je kupic bez vatu to firma musi miec euro NIP i wszystko będzie git
zeby je kupic bez vatu to firma musi miec euro NIP i wszystko będzie git
Skoro juz jestesmy przy sprzegle do TT225 to moje tez powoli pada, efekt podobny do kolegow tyle, ze nawet na 3-ce obroty wzrastaja a auto przyspiesza slabo.
Znacie moze jakies sprawdzone opcje na sprzeglo do TT225?? Chodzi glownie o jakis zestaw z jednomasem tyle, ze bardziej do seryjnej mocyktore nie kosztuje 6K
Czy pozostaje tylko ORI??
Czytasz ze zrozumieniem pisałem przecież kilka postów wcześniej!Zamieszczone przez matikte
Skoro juz jestesmy przy sprzegle do TT225 to moje tez powoli pada, efekt podobny do kolegow tyle, ze nawet na 3-ce obroty wzrastaja a auto przyspiesza slabo.
Znacie moze jakies sprawdzone opcje na sprzeglo do TT225?? Chodzi glownie o jakis zestaw z jednomasem tyle, ze bardziej do seryjnej mocy
Czy pozostaje tylko ORI??
Jednomas to w przypadku sporej mocy inaczej nie ma sensu
Znowu TT znowu Cabriolet
To może zamówimy 2 zestawy, będziesz z Polski zamawiał?Skoro juz jestesmy przy sprzegle do TT225 to moje tez powoli pada, efekt podobny do kolegow tyle, ze nawet na 3-ce obroty wzrastaja a auto przyspiesza slabo.
Znacie moze jakies sprawdzone opcje na sprzeglo do TT225?? Chodzi glownie o jakis zestaw z jednomasem tyle, ze bardziej do seryjnej mocy
Czy pozostaje tylko ORI??
TT Quattro - Stage 1
Gadalem dzisiaj z magikiem ktory robil mi wydech i ogolnie dlubie autach, ze powinno wystarczyc wymienic tarcze na nowa i powinno pomoc. A docisk to juz duze koszty, ale widze na allegro zestawik Sprzęgło AUDI SEAT VW 1.8 1.8T 2.3 2.8 NOWE ORYG (1829597383) - Aukcje internetowe Allegro i nie jest tragedia. Czyli ten nieszczesny dwumas kosztuje krocie? Jakie sa objawy ze jest do dupy?
Wymiana samej tarczy to półśrodek , w autach z quattro ściągnięcie skrzyni to tak upierdliwa robota że warto już zrobić sprzęgło kompleksowo .
Koło dwu-masowe jest dość drogie .
Podawałem na forum dokładne instrukcje jak sprawdzać zużycie dwu-masówki , szukajka nie gryzie
Pozdrawiam
Jakas wskazowka bo cos nie moge znalezc :/
Hm ... Może pod sprzęgło lub sprzeglo
http://www.klubtt.pl/ogallne/7310-sprzae-ga-o-2.html
Pozdrawiam
szukalem pod dwumas, dzieki i sory ;p
---------- Post dodany 22-10-2011 o 13:55 ---------- Poprzedni post 24-09-2011 z 13:22 ----------
Sprzeglo zostalo wymienione na sachsa, 2mas niby pochodzi jakis czas. Po jakims czasie wydaje mi sie ze slizga sie sprzeglo. Jakie moga byc przyczyny, oprocz zlego zalozenia sprzegla? Niesprawny haldex?
Haldex nic do tego nie ma . Może nieprawidłowo odpowietrzony układ albo koło dwu-masowe już zeszło .
Zostawiłeś starą dwu-masówkę ??
Nie wiem jak można to źle zamontować żeby na nowym docisku i tarczy się ślizgało ...
Jakie masz objawy ?
Pozdrawiam
Na 1 obroty zapiepszaja a predkosc sie slimaczy do przodu :/ Kolo 2masowe bylo niby jeszcze do jazdy, a nie slychac zadnych dziwnych dzwiekow.
Stara zostala.
Mechanik zasugerowal ze haldex sie nie dolacza i przednie kola boksuja, musze to jakos zweryfikowac.
No co Ty
Przejedz się 90 -100 na 6tce , wciśnij gwałtownie gaz i zaobserwuj czy nie rosną gwałtownie obroty a auto nie przyśpiesza proporcjonalnie do wzrostu .
Nigdy się nie zostawia starej dwu-masówki jeśli sprzęgło było już skończone tak BDW
Pozdrawiam
Dobrze wiedziec, ale jak byla do jazdy to czemu nie?
Wiem ze mielenie kol a slizganie sprzegla to zupelnie co innego. Ale zasugerowal ze mozna to pomylic. Wczesniej, na starym sprzegegle tez nie zaobserwowalem zeby slizgalo sie sprzeglo na 6, tylko zawsze przy szybszym ruszaniu.
w quattro nie można się pomylić...jak mielą koła to zegary prędkościomierza idą w górę...a jak tylko sprzęgło to obroty silnika a predkościomierz mozolnie sie porusza:P a po za tym nie obrażając nikogo ale ktoś zielony może to pomylić :P
Ty jestes zielony!
To raczej nie sprzeglo :/ a co to sie okaze ...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
